A McLaren está a preparar o sucessor do P1 e tudo aponta para que o novo modelo não venha a fazer uso das tradicionais portas de borboleta.
Segundo avança a “Automotive News Europe”, o sucessor do P1 deverá utilizar portas de asa de gaivota, o que a acontecer será uma estreia num modelo da marca britânica.
Desta forma, as novas portas serão anexadas a um chassi de fibra de carbono que está a ser desenvolvido pela McLaren. Ao contrário das portas borboleta que são articuladas no pilar A, as portas asa de gaivota estão ligadas ao tejadilho.
O sucessor do P1, que para já recebeu o nome de P18, deverá contar com uma motorização híbrida plug-in dotado de um motor V8 e de um motor elétrico, e tudo aponta para que venha a debitar uma potência superior aos 903 cv do atual P1
O novo superdesportivo da casa de Woking, será a próxima edição da Ultimate Series da McLaren, que recentemente foi ampliada com a chegada do Grand Tourer Speedtail e do Speedster Eva e deverá ser apresentado no final do ano.
