Apesar de marcar apenas 89 pontos durante esse período, Alonso conseguiu manter a quarta posição na classificação, enquanto a Aston Martin caiu para o quinto lugar na classificação das equipes.
Alonso chegou perto de vencer o Grande Prêmio de Mônaco e terminou em segundo lugar no Canadá. Após a corrida em Montreal, ele estava em terceiro lugar na classificação dos pilotos com 117 pontos, e sua equipe ocupava a mesma posição na classificação dos construtores, atrás da Red Bull e da Mercedes.
No entanto, nas 14 corridas seguintes, o bicampeão mundial só conseguiu terminar entre os três primeiros duas vezes. Apesar de marcar apenas 89 pontos durante esse período, Alonso ainda ocupava a quarta posição na classificação, mas a Aston Martin caiu para o quinto lugar na classificação das equipes.
O principal problema era que a Aston Martin estava sendo superada por seus concorrentes. A McLaren, em particular, fez um impressionante retorno depois de começar o ano no fim do grid.
No início deste ano, a Aston Martin teve um bom começo apesar de não vencer nenhum troféu. Alonso e seu companheiro de equipe Lance Stroll conquistaram três resultados entre os seis primeiros nos primeiros quatro eventos.
No entanto, a equipe baseada em Silverstone está enfrentando uma tendência preocupante agora. Eles marcaram apenas quatro pontos nos últimos três fins de semana e, pela primeira vez nesta temporada, nenhum de seus carros terminou entre os dez primeiros em Mônaco.
A Aston Martin esperava desafiar a Red Bull nesta temporada, seguindo o exemplo da Ferrari e da McLaren nas últimas corridas. Em vez disso, eles se encontram 140 pontos atrás dos três primeiros e cada vez mais distantes da Mercedes em quarto lugar, com uma diferença de 52 pontos.
Agora eles precisam ficar atentos à equipe júnior da Red Bull, a AlphaTauri, pois as fortes performances de Yuki Tsunoda estão diminuindo a diferença.
Em resposta, espera-se que Lance Stroll tome medidas. O jornalista Leo Turrini relatou na QN Motori que haverá uma mudança na posição de chefe de equipe em breve.
Mike Krack provavelmente será substituído, com Stroll em contato com o ex-chefe da Ferrari, Mattia Binotto. Krack, que assumiu o cargo de Otmar Szafnauer no início de 2022 e supervisionou melhorias significativas, está enfrentando preocupações do proprietário da equipe sobre a direção atual.
Binotto, que passou três anos como chefe de equipe da Ferrari, levou-os a seis vitórias em corridas e desafiou brevemente a Red Bull pelo título em 2022 antes de erros estratégicos custarem caro.
As ambições de Stroll são claras. Ele pretende transformar a Aston Martin em uma equipe vencedora de corridas e, eventualmente, campeã da F1. Ele está de olho nas mudanças regulamentares de 2026 e já garantiu um acordo exclusivo de motores com a Honda.
Após garantir o piloto estrela Alonso, Stroll quer montar uma equipe de alto nível. Ele ofereceu um salário substancial a Adrian Newey, o renomado designer que deixará a Red Bull no próximo ano.
Embora seja provável que Newey se junte à Ferrari, isso pode criar uma oportunidade para Stroll. Ele espera contratar o diretor técnico da Ferrari, Enrico Cardile, que pode estar incomodado com a chegada de Newey.
