A Stellantis anunciou a aquisição total das ações da joint venture que mantinha desde 2018 com a multinacional belga Punch Powertrain, empresa especializada na produção de sistemas de transmissão e propulsão para a indústria automóvel.
A decisão agora anunciada permite à Stellantis controlar as atividades de produção da transmissão eDCT nas instalações de Metz, na França, e no complexo de Mirafiori, em Turim, Itália.
A tecnologia eDCT integra um motor elétrico de 21 kW numa transmissão de dupla embraiagem. O motor fornece propulsão elétrica quando é necessário menos binário, como quando se conduz em cidade ou em velocidades constantes, permitindo que o motor de combustão interna permaneça desligado durante 50% do tempo em ciclos urbanos.
Consequentemente, a transmissão eDCT – que se caracteriza estruturalmente por uma significativa redução de peso e otimização dos custos de produção – destaca-se também pelos seus efeitos positivos na poupança de combustível e na redução das emissões nocivas.
A decisão da Stellantis de gerenciar diretamente o processo de desenvolvimento e produção da transmissão eDCT insere-se no plano estratégico de expansão e renovação da gama MHEV e PHEV.
