AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Steiner admite que a saída da Haas F1 deveria ter acontecido mais cedo.

Carl Smith by Carl Smith
Dezembro 6, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Steiner admite que a saída da Haas F1 deveria ter acontecido mais cedo.

Antigo Chefe da Equipe de Fórmula 1, Guenther Steiner, reconheceu que sua saída da Haas no final da temporada passada deveria ter acontecido mais cedo, em retrospecto. A Haas anunciou mais cedo neste ano que Steiner, que estava com a equipe desde o início, não teria seu contrato renovado como chefe da equipe. Gene Haas explicou que priorizar a engenharia dentro da estrutura da Haas foi o motivo para promover Ayao Komatsu como substituto de Steiner. Relatos indicaram que Steiner e Gene Haas tinham visões diferentes para o futuro da equipe americana, com Gene Haas contra aumentar seu investimento pessoal. Embora Steiner tenha admitido que isso foi uma surpresa, ele desde então aceitou que o momento certo era seguir em frente.

Em uma nova coluna no site da F1, Steiner escreveu: “A vida tem sido boa desde que deixei a Haas antes desta temporada.” Ele mencionou que nas últimas semanas foi a primeira vez em cerca de uma década que ele tirou um tempo de folga da F1. Steiner achou esse tempo benéfico. Ele acrescentou: “Quanto mais o tempo passa, mais consigo ver que fiquei na Haas por tempo demais. Quando você se afasta, ganha clareza e consegue ver o que precisa fazer. Enquanto está lá, está em negação, pensando que pode fazer quando não pode.

A Haas alcançou seu melhor resultado no Campeonato de Construtores em 2018, terminando em quinto lugar. No entanto, o desempenho da equipe caiu desde então e eles terminaram na parte inferior da classificação na última temporada. Steiner insinuou que perceber as limitações do modelo atual da Haas fez com que ele perdesse a fé em suas perspectivas de longo prazo. Ele disse: “Com o que tínhamos, ainda podíamos competir pelo sétimo, oitavo ou nono lugar, mas não podíamos lutar por pódios sem os mesmos recursos das outras equipes. Isso não é o que eu quero fazer na vida. Não quero me contentar com o sétimo lugar novamente. Quero poder competir na frente e lutar.”

Steiner também mencionou a Red Bull como exemplo, destacando a paciência e o planejamento de longo prazo necessários para alcançar seu nível de sucesso. Ele enfatizou a necessidade das condições certas e de um projeto adequado se ele voltasse a assumir um cargo de gestão na F1 no futuro. Steiner concluiu: “Eu voltaria para a F1 no futuro, mas precisa ser o projeto certo, feito da maneira certa.”

Durante o fim de semana do Grande Prêmio do Bahrein, Steiner fez sua primeira de oito aparições na televisão para a emissora alemã RTL, além de suas contribuições escritas no site da F1. Apesar da recente rotatividade de chefes de equipe na F1, Steiner insinuou que consideraria voltar a assumir um cargo de gestão em circunstâncias favoráveis. A Haas conquistou seu primeiro ponto da temporada sob a liderança de Komatsu na Arábia Saudita, graças às manobras estratégicas de Kevin Magnussen que permitiram a Nico Hulkenberg garantir o décimo lugar.

Share212Tweet133Send

Related Posts

VIDEO – Pit Road Pandemonium: Gibbs and Keselowski Crews Clash at Sonoma
Desporto Motorizado

VÍDEO – Pandemónio na Box: Conflito entre as Equipas de Gibbs e Keselowski em Sonoma

Durante as paragens nos pits da Fase 2 no Sonoma Raceway, a intensidade da competição da NASCAR explodiu em caos...

by Publisher
Julho 14, 2025
Sonoma Silenced: Shane van Gisbergen Torches the Field for Back-to-Back NASCAR Wins
Desporto Motorizado

Sonoma Silenciado: Shane van Gisbergen Incendeia o Campo para Vitórias Consecutivas na NASCAR

A esta altura, não se trata apenas de domínio — é uma verdadeira tomada de controlo das corridas em estrada.Shane...

by James Taylor
Julho 14, 2025
Erik Jones Demands NASCAR Revamp Focus on Intermediate Ovals for Next Gen Dominance
Desporto Motorizado

Erik Jones Exige Que a NASCAR Revise o Foco em Ovais Intermediários para a Dominação da Próxima Geração

Erik Jones, o piloto da NASCAR com uma paixão fervorosa pelos tradicionais ovais intermédios, está a causar sensação no mundo...

by Carl Harrison
Julho 13, 2025
Explosive Feud Alert: Joey Logano vs. Ross Chastain – Rivalry Reignites in NASCAR Showdown
Desporto Motorizado

Alerta de Rivalidade Explosiva: Joey Logano vs. Ross Chastain – Rivalidade Reacende-se no Confronto da NASCAR

No mundo de alta pressão das corridas da NASCAR, as tensões estão elevadas entre os pilotos Joey Logano e Ross...

by Arthur Ling
Julho 13, 2025

Recent News

VIDEO – Pit Road Pandemonium: Gibbs and Keselowski Crews Clash at Sonoma

VÍDEO – Pandemónio na Box: Conflito entre as Equipas de Gibbs e Keselowski em Sonoma

Julho 14, 2025
Sonoma Silenced: Shane van Gisbergen Torches the Field for Back-to-Back NASCAR Wins

Sonoma Silenciado: Shane van Gisbergen Incendeia o Campo para Vitórias Consecutivas na NASCAR

Julho 14, 2025
Erik Jones Demands NASCAR Revamp Focus on Intermediate Ovals for Next Gen Dominance

Erik Jones Exige Que a NASCAR Revise o Foco em Ovais Intermediários para a Dominação da Próxima Geração

Julho 13, 2025
Explosive Feud Alert: Joey Logano vs. Ross Chastain – Rivalry Reignites in NASCAR Showdown

Alerta de Rivalidade Explosiva: Joey Logano vs. Ross Chastain – Rivalidade Reacende-se no Confronto da NASCAR

Julho 13, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks