O regresso da smart ao segmento dos citadinos ultracompactos está cada vez mais próximo, com a marca, propriedade da alemã Mercedes e da chinesa Geely, a libertar as primeiras fotografias do #2 já na fase de testes dinâmicos. O modelo conservará o conceito estético dos “irmãos” #1, #3 e #5, mas também preservará o “ADN” do seu antecessor, o fortwo, modelo descontinuado em 2024. A plataforma ECA (acrónimo de Electric Compact Architecture) é nova, e encontra-se, igualmente, em fase de testes e validação.
O #2, confirma-se, mantém a configuração de duas portas e dois lugares do fortwo, assim como a tração traseira, embora a smart prometa uma renovação completa do citadino, que será proposto exclusivamente com motorizações 100% elétricas. Como sucedeu com os mais recentes smart, este modelo também terá desenho assinado pela equipa criativa da Mercedes-Benz, enquanto a plataforma e as tecnologias de conectividade ficarão a cargo da Geely, ao abrigo da joint-venture criada pelos dois fabricantes, em 2019. E o quartel-general da empresa, recorde-se, encontra-se em Ningbo, na China.
A plataforma ECA servirá de base para uma nova geração de sistemas de propulsão elétrica, e de tecnologias de segurança avançadas. Para já, a fase de testes está a ser feita com protótipos em que a plataforma nova é combinada com carroçarias do antigo fortwo, o que garantiu a disponibilidade rápida de uma frota altamente representativa.
Na China, utilizando um centro de testes dedicado, os engenheiros da smart evoluem as capacidades dinâmicas do #2, nomeadamente em termos de agilidade em ambiente urbano, e verificam, também, a resistência estrutural e o desempenho do sistema de travagem. Simultaneamente, noutros locais de teste, validam-se a segurança em colisão, a durabilidade da suspensão, o desempenho da bateria que alimenta o motor elétrico, os sistemas de software, e o funcionamento da climatização em diversas condições de temperatura – etapas fundamentais para preparar o veículo para a próxima fase de testes, primeiro, e o início da produção em série, depois.
