Miko Marczyk conseguiu percorrer, ao volante de um Skoda Superb 2.0 TDI, mais quilómetros com um só depósito de combustível do que qualquer outro automóve. Com 150 cv, caixa pilotada DSG, de dupla embraiagem e sete velocidades (DSG), e tração dianteira, cumpriu nada menos do que 2831 km sem paragens para reabastecimentos.
Durante este exercício, o , Campeão da Europa de Ralis, viajou do país-natal, a Polónia, até à Disneyland de Paris, em França, e regressou a casa, acabando a viagem com um incrível consumo médio de 2,61 l/100 km, registo muito abaixo do homologado pela Skoda para esta versão do Superb (4,8 l/100 km, no ciclo combinado WLTP). Para o teste, o piloto recorreu a uma unidade com o nível de equipamento acesso (Essence), jantes de 16’’, e pneus de baixo atrito.
Miko Marczyk, fã assumido do movimento hypermilling, assegura que é fácil registar médias de consumos abaixo dos homologados pelas marcas, cumprindo meia dúzia de regras. E o polaco, depois desta aventura, partilhou algumas dicas, nomeadamente os pneus com pressões corretas e o “sono em dia”, uma vez que os condutores sem fadiga estão bastante mais atentos ao trânsito, o que permite evitar todas as travagens desnecessárias.
Também de acordo com o polaco, sempre que o sistema estiver disponível, deve utilizar-se o modo de condução mais eficiente (Eco, no caso do Skoda) e acelerar sempre de forma progressiva e suave, e manter o motor nos regimes moderados. Marczyk também recomenda o aproveitamento de condições favoráveis de vento, e um profundo conhecimento do automóvel que se conduz.
Por fim, devido à importância da aerodinâmica no consumo, o Superb recordista foi equipado com as molas de suspensão da versão Sportline, para reduzir a altura ao solo em 15 mm. E o ritmo da viagem foi, obviamente, moderado: velocidade média de 80 km/hem autoestrada, e com o piloto sempre em comunicação com o veículo de apoio que o precedia, de modo a informá-lo de imprevistos e obstáculos no percurso.
