Sebastien Ogier Domina o WRC Rally Chile e Assuma a Liderança do Campeonato Enquanto Oliver Solberg Celebra o Triunfo no WRC2!
Num impressionante espetáculo de habilidade e determinação, Sebastien Ogier disparou para a frente da classificação do Campeonato do Mundo de Rally, conquistando a sua quinta vitória da temporada no emocionante Rally Chile. O maestro francês superou o seu colega de equipa da Toyota, Elfyn Evans, numa emocionante disputa que abrangeu 16 etapas traiçoeiras, cruzando a linha de chegada com uma impressionante vantagem de 11 segundos.
Com os olhos postos em alcançar um inédito nono título mundial, o triunfo de Ogier no Chile electrizou a corrida pelo campeonato. Acompanhado pelo co-piloto Vincent Landais, a dupla maximizou o seu desempenho, capturando um total de 35 pontos, incluindo os cobiçados 10 pontos de bónus Super Sunday, que os catapultaram para uma estreita liderança de dois pontos sobre Evans.
Enquanto a Hyundai inicialmente exibiu uma formidável liderança 1-2-3, o seu desafio falhou de forma espetacular. Adrien Fourmaux conseguiu assegurar um lugar no pódio em terceiro, ficando a 46,5 segundos de Ogier, seguido de perto por Thierry Neuville em quarto, que terminou a 59 segundos do campeão.
Refletindo sobre a sua corrida triunfante, Ogier expressou a sua satisfação, afirmando: “Os pontos são o que merecemos depois de termos perdido alguns para o mau tempo no Paraguai. Estou feliz com isso e estou ansioso para mudar para asfalto.” Esta vitória marcou a sua 66ª vitória na carreira, no que também foi o seu 200º evento do WRC, solidificando o seu status lendário no desporto. “O Vincent está a fazer um ótimo trabalho ao meu lado, sempre perfeito. A equipa dá-me boas ferramentas para lutar, por isso, obrigado, pessoal, é incrível. Agora somos o número um, um recorde para a Toyota mais do que merecido,” acrescentou.
O rali não começou de forma suave para Ogier, que admitiu estar a ter dificuldades com a sua configuração durante as condições húmidas da manhã de sexta-feira, caindo até ao sétimo lugar. Mas, como uma fénix a ressurgir das cinzas, ele conseguiu recuperar até ao quarto lugar durante o serviço de meio-dia. O candidato ao título Kalle Rovanpera inicialmente assumiu o comando, liderando o rali até que um erro fatídico na terceira etapa lhe custou impressionantes 1 minuto e 11,9 segundos.
À medida que as etapas progrediam, Evans tomou brevemente a liderança, mas o resiliente Ogier logo o ultrapassou, demonstrando a sua destreza enquanto navegava pelo terreno traiçoeiro. Um dramático revés ocorreu quando Ott Tanak, que estava a liderar, enfrentou uma falha no motor, passando a vantagem para Fourmaux.
As condições desafiantes continuaram no sábado, com chuvas fortes a tornarem as estradas perigosas. No entanto, Evans capitalizou as dificuldades anteriores de Ogier e assumiu temporariamente a liderança. Contudo, a tarde pertenceu a Ogier, que executou uma performance impecável, acumulando vitórias em etapas e, no final, entrou no domingo com uma vantagem de 6,3 segundos.
No confronto final, Ogier manteve o seu ímpeto, demonstrando a sua determinação implacável ao conquistar a vitória na Power Stage com uma margem estreita de 0,4 segundos, selando a sua notável vitória em grande estilo. Entretanto, Fourmaux salvou uma posição no pódio, alcançando o seu terceiro lugar do ano.
Numa nota de celebração, Oliver Solberg, juntamente com o co-piloto Elliott Edmondson, garantiu o título WRC2 de forma dominante, levando para casa a vitória na classe com impressionantes 40,4 segundos de vantagem sobre Nikolay Gryazin. Este é um marco significativo para Solberg, que terminou em nono lugar na classificação geral e não pode ser ultrapassado na tabela WRC2 com três etapas restantes.
À medida que a poeira assenta neste emocionante capítulo do Campeonato do Mundo de Ralis, o regresso triunfante de Ogier ao topo e a ascensão de Solberg na categoria WRC2 prepararam o palco para uma conclusão eletrizante da temporada. Com as tensões a aumentarem e as rivalidades a intensificarem-se, os fãs podem esperar nada menos do que um drama de alta octanagem nas próximas corridas!
