AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Sébastien Ogier somou novo triunfo no Rali de Portugal; Armindo Araújo melhor luso e Kris Meeke ganhou para o CPR

James Taylor by James Taylor
Maio 12, 2024
in Desporto Motorizado, Destaque Desporto, Ralis, WRC
Reading Time: 3 mins read
0
Sébastien Ogier somou novo triunfo no Rali de Portugal; Armindo Araújo melhor luso e Kris Meeke ganhou para o CPR

© Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Sébastien Ogier garantiu este domingo a vitória no Rali de Portugal, a quinta ronda do Mundial de Ralis (WRC). É a segunda vitória consecutiva, agora em pisos de terra, depois da que conseguiu no Rali da Croácia.

A prova começou com Thierry Neuville (Hyundai) na liderança ao ser o mais veloz na super-especial da Figueira da Foz, na tarde de quinta-feira. O dia de sexta-feira assistiu a uma luta animada entre um lote alargado de pilotos: no fim da PEC 9 (Mortágua 2), que encerrou a etapa, o top quatro cabia em menos de seis segundos e os seis primeiros estavam separados por 18,1s.

A liderança, na altura, era de Kalle Rovanperä (Toyta), com um segundo exato de avanço para Ogier, seguindo-se Takamoto Katsuta (Toyota) e Ott Tänak (Hyundai). Elfyn Evans também esteve na luta, mas um furo da PEC 7 afastou o piloto da Toyota da luta pelo topo.

Nova baixa no sábado, com Rovanperä a ter um acidente na primeira passagem por Montim (PEC 11) que também o deixou fora da contenda. Na mesma especial, Neuville atrasou-se. Ogier herdou a liderança, foi ultrapassado por Tänak na classificativa seguinte em Amarante, antes de voltar ao topo na PEC 13 (Paredes 1).

INCREDIBLE DRAMA! 😳 Our rally leader is out of the game#WRC | #RallydePortugal 🇵🇹 pic.twitter.com/oRstO2nsfD

— World Rally Championship (@OfficialWRC) May 11, 2024

Daí em diante, mais ninguém ultrapassou o francês, apesar de Tänak estar a pressionar constantemente. Em terceiro, Neuville já estava a mais de 50 segundos depois de uma manhã de sábado problemática.

Saturday points 👀#WRC | #RallydePortugal 🇵🇹 pic.twitter.com/jwohIgdWZJ

— World Rally Championship (@OfficialWRC) May 11, 2024

Apenas 11,9s separavam os dois primeiros à entrada do último dia. Foi Ogier a começar melhor o domingo, com o tempo mais rápido na PEC 19 (Cabeceiras de Basto 1), antes de Tänak vencer as duas especiais seguintes para chegar à Power Stage em Fafe com chances de vitória. O estónio fez o segundo tempo desse troço a 0,1s de Neuville, com Rovanperä a ser terceiro. Ogier foi quarto e cedeu apenas 2,2s a Tänak. Katsuta fechou o top cinco da Power Stage.

Com estes tempos, Ogier garantiu a vitória no rali, superando Tänak por 7,9s. Neuville completou o pódio a 1m09,8s, ao passo que Adrien Fourmaux (M-Sport Ford) esteve de novo em bom plano voltando ao top cinco com o quarto lugar na frente de Dani Sordo. O espanhol da Hyundai entrou em ação nesta época com um animador quinto lugar à frente de Evans.

O melhor Rally2 foi Nikolay Gryazin (Citroën) em sétimo, levando a melhor por apenas 4,5s face a Jan Solans (Toyota). O espanhol venceu o rali para o WRC2 e WRC2 Challenger, após uma intensa luta com Josh McEarlean (Skoda) na qual deixou o irlandês a 3,2s. Lauri Joona (Skoda) foi terceiro. Já no WRC3, Diego Domínguez Jr. (Ford) dsuperou Mattéo Chattillon (Renault) por 48,9s. O francês teve um minuto de penalização, pelo que teria sido o vencedor sem essa admoestação. Bruno Bulacia (Ford) completou o pódio da categoria.

O melhor dos portugueses foi Armindo Araújo (Skoda), que chegou ao fim com claros 14m02,7s de avanço para Ricardo Teodósio (Hyundai) e fez um 17.º posto na geral absoluta. A prova para o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) terminou logo na sexta-feira na PEC 9 em Mortágua, com Kris Meeke (Hyundai) a dominar: ganhou 1m24s na frente de José Pedro Fontes (Citroën), com Araújo em terceiro.

Tags: Rali de PortugalSébastien OgierToyota Gazoo Racing WRTWRC
Share212Tweet133Send

Related Posts

Lewis Hamilton’s epic comeback in F1 2026: will new regulations ignite his winning streak?
Desporto Motorizado

O épico regresso de Lewis Hamilton na F1 2026: será que as novas regulamentações vão acender a sua série de vitórias?

Lewis Hamilton: O Rei do Regresso? Um Olhar Cativante para o Seu Futuro na F1 em 2026!À medida que a...

by Carl Harrison
Fevereiro 18, 2026
Riley Herbst battles chaos at Daytona 500: a wild finish that defines his drive
Desporto Motorizado

Riley Herbst enfrenta o caos na Daytona 500: um final emocionante que define a sua corrida.

Riley Herbst Renasce das Cinzas: O Caos do Daytona 500 Alimenta a Sua DeterminaçãoNum espetáculo de cortar a respiração que...

by Simon Monroy
Fevereiro 18, 2026
Zane Smith’s epic Daytona 500 battle: a thrilling points day ignites championship hopes
Desporto Motorizado

A épica batalha de Zane Smith na Daytona 500: um dia emocionante de pontos acende esperanças de campeonato.

O Sonho de Zane Smith na Daytona 500 Desfeito: Uma Mistura de Triunfo e DesilusãoNum emocionante confronto na Daytona 500,...

by Redação
Fevereiro 18, 2026
Fernando Alonso ignites hope amid Aston Martin’s dire F1 2026 predictions: is it too late?
Desporto Motorizado

Fernando Alonso acende a esperança em meio às sombrias previsões da Aston Martin para a F1 de 2026: será que é tarde demais?

Fernando Alonso Soa o Alarme para a Aston Martin: "Pode Ser Tarde Demais!"Num surpreendente reconhecimento que enviou ondas de choque...

by Publisher
Fevereiro 18, 2026

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Mercedes Benz EQA 250+ levou-nos a navegar | Aventura elétrica com o Diogo Branco e Vasco Santos!

Mercedes Benz EQA 250+ levou-nos a navegar | Aventura elétrica com o Diogo Branco e Vasco Santos!

Fevereiro 18, 2026
Lewis Hamilton’s epic comeback in F1 2026: will new regulations ignite his winning streak?

O épico regresso de Lewis Hamilton na F1 2026: será que as novas regulamentações vão acender a sua série de vitórias?

Fevereiro 18, 2026
Riley Herbst battles chaos at Daytona 500: a wild finish that defines his drive

Riley Herbst enfrenta o caos na Daytona 500: um final emocionante que define a sua corrida.

Fevereiro 18, 2026
Zane Smith’s epic Daytona 500 battle: a thrilling points day ignites championship hopes

A épica batalha de Zane Smith na Daytona 500: um dia emocionante de pontos acende esperanças de campeonato.

Fevereiro 18, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.