O antigo prodígio da Red Bull, Sebastien Buemi, recentemente revelou detalhes sobre as conversas que teve com a empresa sobre um potencial regresso à Fórmula 1. No entanto, o piloto suíço decidiu não voltar a juntar-se ao evento de automobilismo de topo, preferindo continuar a sua bem-sucedida carreira em outras plataformas de corrida.
Num entrevista franca, Buemi revelou como esteve à beira de um regresso à Fórmula 1 com a Red Bull, a empresa que anteriormente representou. O piloto suíço deixou uma marca significativa no mundo das corridas, assegurando múltiplas vitórias no Campeonato Mundial de Resistência (WEC) e nas cobiçadas 24 Horas de Le Mans. Apesar do seu excepcional currículo, a sua jornada na Fórmula 1 foi comparativamente menos triunfante.
Aclamado como uma estrela em ascensão no programa júnior da Red Bull nos primeiros anos, Buemi encontrou um lugar como piloto de testes e reserva da Red Bull na temporada de 2008. Em 2009, conquistou um lugar de corrida e juntou-se à equipa Toro Rosso, tornando-se no primeiro piloto suíço desde Jean-Louis Deletraz a competir na F1.
Apesar de uma performance respeitável ao longo de três temporadas, Buemi não conseguiu assegurar vitórias extraordinárias. Os seus melhores resultados foram dois sétimos lugares no seu ano de estreia no campeonato. No entanto, a sua sorte mudou assim que deixou a Fórmula 1, após a decisão da Red Bull de o excluir da sua lista em 2012.
A década seguinte viu Buemi ascender à proeminência no WEC, conquistando quatro títulos como parte da equipa da Toyota, e repetidamente assegurando lugares no pódio. Juntamente com o seu sucesso no WEC, Buemi também fez parte da equipa vitoriosa nas 24 Horas de Le Mans quatro vezes e venceu o campeonato da Fórmula E pela Renault e.Dams em 2015/16. Atualmente, continua a fazer parte da equipa da Toyota no WEC e compete pela Envision Racing na Fórmula E.
A relativa falta de sucesso de Buemi na Fórmula 1 é frequentemente atribuída à sua inexperiência na altura da sua seleção e à maquinaria não competitiva que lhe foi fornecida. No entanto, anos depois, a Red Bull apresentou a oportunidade de um regresso. O piloto suíço revelou que teve discussões sobre um retorno no final da década de 2010, uma vez que a Toro Rosso estava frequentemente a reestruturar as suas formações de pilotos, tentando acomodar os seus condutores após a rápida promoção de Max Verstappen para a equipa principal.
“We had a conversation with Christian Horner and Dr. [Helmut] Marko in 2018,” Buemi shared. Apesar da oferta tentadora, Buemi decidiu manter-se nas suas funções de sucesso na Fórmula E e com a Toyota. A sua decisão foi ainda mais reforçada pelo facto de a Red Bull não conseguir igualar o salário que ele estava a receber na Fórmula E e no WEC.
Embora as coisas não tenham corrido como esperado com a Red Bull, Buemi não guardou ressentimentos em relação à empresa e expressou a sua gratidão pelas oportunidades proporcionadas. Ele reconheceu a dificuldade em aceitar a decisão na altura, mas escolheu focar-se no seu futuro e destacou-se no WEC e na Fórmula E.
Embora a jornada de Buemi na Fórmula 1 possa não ter sido tão bem-sucedida como as suas outras empreitadas, a sua história serve como um lembrete de que a equipa certa e o timing desempenham um papel crucial na trajetória de carreira de um piloto. Quanto a Buemi, ele encontrou a sua verdadeira vocação fora da Fórmula 1 e deixou uma marca indelével no mundo do automobilismo.
