Logan Sargeant, da Williams Racing FW46, sofreu um acidente durante a primeira sessão de treinos do Grande Prêmio do Japão, em 5 de abril de 2024. Esse incidente ocorreu durante o Campeonato Mundial de Fórmula 1, na quarta rodada, em Suzuka, Japão, no Dia de Treinos.
O piloto da Williams, Logan Sargeant, negou que seu acidente durante o FP1 no Grande Prêmio do Japão tenha sido semelhante aos erros que cometeu em sua primeira temporada na Fórmula 1. Sargeant cometeu vários erros durante sua temporada de estreia, incluindo uma colisão com a barreira em Suzuka em outubro do ano passado.
Ao retornar ao Japão, Sargeant encontrou outro contratempo, colidindo com a barreira durante a primeira hora de treinos na Curva Dunlop. Isso causou danos em sua caixa de câmbio e suspensão, embora o chassi tenha permanecido intacto, já que a Williams não tinha um tubo sobressalente disponível para este fim de semana.
Embora não tenha conseguido participar do FP2, o treino limitado devido a uma leve chuva permitiu que o carro de Sargeant fosse reparado a tempo para a sessão de treinos final amanhã.
Refletindo sobre o incidente, Sargeant admitiu que cometeu um erro tolo ao posicionar seu carro em um local inesperado, especialmente durante o P1. No entanto, ele enfatizou que esse erro não se compara aos que cometeu no ano passado, pois não foi resultado de uma pressão excessiva. Ele expressou alívio por a equipe ter sofrido apenas danos menores.
Sargeant descartou a ideia de que a ausência no Grande Prêmio da Austrália, que permitiu que seu companheiro de equipe Alex Albon usasse o único chassi funcional, tenha afetado sua confiança. Ele afirmou que se sentia renovado e pronto para seguir em frente após uma semana de folga, e que seu erro não tinha nada a ver com confiança, mas sim com um erro visual do qual ele planeja se recuperar.
O Diretor da Equipe Williams, James Vowles, concordou com a avaliação de Sargeant, reconhecendo que o incidente não foi resultado de ultrapassar os limites. Ele explicou que foi um tipo diferente de erro, frustrante porque não aconteceu no limite do carro. Vowles esclareceu que Sargeant simplesmente calculou errado a posição do carro na pista, sem relação com sua ausência em Melbourne.
