Carlos Sainz Jr, da Espanha, pilotando pela Ferrari SF-24, participou do Campeonato Mundial de Fórmula 1, Etapa 4, o Grande Prêmio do Japão, realizado em Suzuka, Japão, em 4 de junho de 2024, durante o Dia de Classificação.
Sainz descartou a incapacidade da Ferrari de acompanhar o ritmo da Red Bull durante a sessão de classificação de uma volta no Grande Prêmio do Japão como um contratempo. A equipe havia previsto estar atrás dos campeões reinantes em termos de desempenho. Apesar da vitória da Ferrari nas duas primeiras posições na corrida anterior em Melbourne, as expectativas não foram atendidas, já que Sainz terminou em quarto lugar, atrás dos dois pilotos da Red Bull e do líder da McLaren, Lando Norris. Charles Leclerc, companheiro de equipe de Sainz, teve dificuldades e terminou em oitavo lugar.
Sainz reconhece que extraiu o máximo potencial do carro SF-24 da Ferrari durante sua volta de classificação, resultando em um déficit de 0,485 segundos em relação ao tempo da pole position de Max Verstappen. Ele permanece esperançoso por uma batalha mais acirrada na corrida, visando um tempo de classificação de cerca de 1 minuto e 28,6 segundos.
O piloto espanhol enfatiza que a Ferrari previu que seus principais concorrentes, Red Bull e McLaren, teriam vantagem nas curvas de alta velocidade da pista de Suzuka. Comparando seu desempenho com o ano anterior, Sainz observa uma leve melhora, mas reconhece que Suzuka pode não ser favorável para a Ferrari em termos de desempenho puro. Ele acredita que Red Bull e McLaren têm vantagem em curvas longas e de alta velocidade. No entanto, Sainz permanece otimista em lutar por uma posição no pódio na corrida, embora uma vitória pareça improvável. Ele espera que Ferrari e McLaren possam diminuir a diferença e competir de perto durante a corrida.
Sainz revelou que seu ceticismo em relação às chances da Ferrari se baseava na compreensão de que seu carro atualizado não poderia diminuir a diferença de um segundo que tinha no Japão no ano passado.
“Por isso, ontem eu estava tentando moderar as expectativas de todos, porque sabíamos que estávamos um segundo atrás do ano passado e não fizemos uma melhoria de um segundo do ano passado para este ano em uma pista desafiadora como Suzuka, então sempre seria difícil”, explicou ele.
“No entanto, estou muito satisfeito com a sensação do carro. Parece um avanço em pistas como essa, e hoje consegui fazer algumas voltas limpas para me posicionar para a luta de amanhã.”
O piloto da Ferrari também descartou a ideia de que a equipe tenha recebido uma realidade após o domínio da Red Bull na primeira fila.
“Acredito que quando formos para pistas como Monza, Singapura ou Miami, estaremos na briga pelas vitórias”, acrescentou ele. “Mas em outras pistas, o carro da Red Bull é simplesmente superior.”
“Como mencionei na coletiva de imprensa, sabíamos que este carro enfrentaria mais desafios neste tipo de pista neste fim de semana. No entanto, permanecemos focados e faremos tudo o que pudermos.”
Durante os treinos, a Ferrari parecia mais forte em termos de desempenho em uma volta, levando o conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, a sugerir que eles poderiam representar uma ameaça.
No entanto, apesar de Verstappen também expressar insatisfação com suas simulações de corrida, Sainz apontou que a equipe austríaca tende a segurar um pouco o ritmo.
“Eles não são melhores que a Red Bull, apenas parece assim”, comentou Sainz sobre a comparação de longa duração da Ferrari com a Red Bull.
“Eles sempre correm muito devagar às sextas-feiras, então parece que vamos vencê-los no domingo, mas acabamos ficando 20 segundos atrás.”
“Eles sempre são incrivelmente rápidos aos domingos, e acredito que eles seguram intencionalmente durante as simulações de longa duração porque sabem que é a sua força.”
“Talvez estejamos um pouco mais próximos, mas não devemos esperar encontrar meio segundo amanhã.”
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