AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Saída de Carlos Tavares da Stellantis justificada por “desentendimentos”

Publisher by Publisher
Dezembro 13, 2024
in Novidades
Reading Time: 2 mins read
0
CEO da Stellantis considera aumento das tarifas para veículos chineses como “grande armadilha”

Carlos Tavares, que renunciou ao cargo de CEO da Stellantis no primeiro dia de dezembor, revelou agora que a sua saída “amigável” do grupo automóvel foi motivada por desentendimentos com o Conselho de Administração sobre a estratégia.

Em entrevista ao “Expresso”, a primeira após a saída da Stellantis, Carlos Tavares que não entrou em detalhes sobre suas diferenças com o Conselho de Administração da Stellantis, mas disse ao jornal português que a decisão sobre sua saída foi tomada em conjunto entre ele e o presidente, John Elkannm “Foi uma decisão comum. Uma decisão que tomámos com o presidente do Conselho de Administração, John Elkann, com quem as relações foram sempre amigáveis. Foi tudo muito pacífico, muito refletido”.

Tavares disse ao jornal que a principal preocupação era “proteger a empresa para que uma diferença de pontos de vista não criasse o risco de desalinhamento da Stellantis”.

“Uma empresa que tem 250.000 funcionários, receitas de € 190 mil milhões, 15 marcas que vende em todo o mundo, não é uma empresa que pode ser administrada com falta de alinhamento, o que imediatamente tem impacto na gestão estratégica”, disse Carlos Tavares.

Questionado sobre se a saída da Stellentis provocou algum tipo e magoa, Carlos Tavares foi claro em responder que voltava a tomar a mesma posição e que esta foi a melhor altura para tomar esta decisão que “chegou a um ano da reforma, que tinha anunciado em outubro, que não criaria qualquer tipo de problema” para o grupo.

Recorde-se que o processo para a nomeação de um novo CEO permanente está a ser gerido por um Comité Especial do Conselho de Administração, e será concluído no primeiro semestre de 2025. Até lá, foi criado um Comité Executivo Interino, presidido por John Elkann.

Tags: Carlos TavaresDemissãoentrevistaExpressoJohn ElkannStellantis
Share212Tweet133Send

Related Posts

De novo com seis cilindros: novo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ revelado
Destaque

De novo com seis cilindros: novo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ revelado

Mais do que as polémicas, as (acentuadas quebras de) vendas de alguns dos seus modelos, após a implementação da controversa...

by Redação
Fevereiro 12, 2026
O mais acessível: novo MG4 Urban
Destaque

O mais acessível: novo MG4 Urban

Marca chinesa mais vendida na Europa em 2025 (onde comercializou 307 282 automóveis, mais 26% do que em 2024, contra...

by Redação
Fevereiro 11, 2026
Range Rover Electric substitui Velar e novo Freelander a caminho
Destaque

Range Rover Electric substitui Velar e novo Freelander a caminho

A Land Rover deu início à contagem decrescente para a sucessão do Velar, modelo presente na oferta da Range Rover...

by Redação
Fevereiro 11, 2026
Nio: 100 milhões de trocas de baterias
Mobilidade Sustentável

Nio: 100 milhões de trocas de baterias

Fundada em novembro de 2014, a Nio acaba de comemorar um marco histórico: a 6 de fevereiro último, efetuou a...

by Redação
Fevereiro 11, 2026

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Red Bull faces shocking reality: are they the fourth fastest team in F1 2026?

A Red Bull enfrenta uma realidade chocante: será que são a quarta equipa mais rápida na F1 2026?

Fevereiro 14, 2026
Oscar Piastri shatters McLaren dreams for 2026 Australian GP: fans brace for disappointment

Oscar Piastri destrói os sonhos da McLaren para o GP da Austrália de 2026: fãs preparam-se para a desilusão.

Fevereiro 14, 2026
Pepe Martí faces backlash after explosive discriminatory comment at Jeddah E-Prix

Pepe Martí enfrenta reações negativas após comentário discriminatório explosivo no E-Prix de Jeddah.

Fevereiro 14, 2026
Hyundai’s desperate battle for speed at WRC Sweden: can they conquer Toyota’s dominance?

A batalha desesperada da Hyundai pela velocidade no WRC Suécia: poderão eles conquistar a dominância da Toyota?

Fevereiro 14, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.