O Campeonato Mundial de Rali da FIA 2024 continuou com o Rally de Portugal de 9 a 12 de maio de 2024. O primeiro dia completo do rali proporcionou uma ação emocionante, com cinco pilotos diferentes emergindo como vencedores de estágio, criando uma batalha acirrada pela liderança.
Kalle Rovanperä enfrentou um desafiador sexta-feira, mas conseguiu assumir a liderança em uma luta altamente competitiva. Takamoto Katsuta e Aaron Johnston registraram o tempo mais rápido na primeira etapa de terra, enquanto Thierry Neuville, apesar de correr em primeiro lugar na estrada, ficou em segundo lugar, mantendo a liderança geral por apenas 0,8 segundos.
O piloto substituto da Hyundai, Dani Sordo, que não competia desde o Japão no ano passado, venceu as duas próximas etapas. No entanto, Neuville se recuperou e venceu o estágio final antes da troca de pneus.
Rovanperä inicialmente teve dificuldades e se encontrou em quinto lugar geral após um início sem brilho. No entanto, ele registrou tempos entre os três primeiros nos sete testes restantes, subindo constantemente nas classificações, apesar de relatar problemas de subesterço em seu GR Yaris.
Ele assumiu a liderança após ultrapassar o líder inicial, Takamoto Katsuta, no segundo teste em Lousã à tarde. Rovanperä então estabeleceu o tempo mais rápido na penúltima etapa em Arganil. No entanto, a impressionante performance de Sebastien Ogier na final de Mortágua reduziu a diferença e aumentou a pressão.
“Foi uma batalha emocionante durante todo o dia”, admitiu Rovanperä. “No último estágio, não pude fazer muito mais porque meus pneus traseiros estavam em condições tão ruins, e era tudo sobre sobreviver. Só é divertido se você está vencendo, então vamos ver!”
A gestão dos pneus desempenhou um papel crucial nos eventos do dia. O composto macio da Pirelli foi preferido para as superfícies arenosas pela manhã, enquanto pneus duros foram usados à tarde, quando as etapas repetidas eram mais acidentadas e as temperaturas mais altas.
A ascensão tardia de Ogier o levou do quarto para o segundo lugar geral. Ele poderia ter liderado durante a noite se não fosse por uma falha de intercomunicação durante o SS5 e a perda de potência híbrida no SS8.
Katsuta cumpriu sua promessa de pressionar desde o início, vencendo o estágio Mortágua 1 e registrando tempos entre os três primeiros nas duas passagens por Arganil. Ele estava satisfeito por fazer parte de um Toyota 1-2-3 durante a noite, apesar de ficar 3,7 segundos atrás de Ogier. Ott Tänak terminou o dia em quarto lugar, apenas 0,7 segundos atrás de Katsuta, admitindo sentir-se desconfortável atrás do volante de seu Hyundai i20 N.
Enquanto a Toyota teve um dia de sucesso, Elfyn Evans, o candidato ao título no GR Yaris, enfrentou contratempos. Seu co-piloto, Scott Martin, teve que usar seu telefone celular para acessar uma cópia digital de suas anotações de ritmo depois de perder o livro físico antes do SS7. Além disso, um pneu sendo empurrado para fora da roda na mesma etapa custou quase um minuto.
Essa reviravolta foi favorável ao líder do campeonato, Thierry Neuville, que tinha uma vantagem de seis pontos sobre Evans antes desta etapa. Apesar do desafio de abrir a estrada e criar uma linha mais limpa e rápida para os que estão atrás, Neuville conseguiu se manter próximo aos líderes e terminou apenas 0,2 segundos atrás de seu companheiro de equipe da Hyundai, Dani Sordo, em sexto lugar. Sordo teve uma perda de potência híbrida durante o SS5, mas ainda venceu três das oito etapas do dia.
Adrien Fourmaux da M-Sport Ford Puma terminou à frente de Evans ao retornar ao parque de serviço de Matosinhos. Grégoire Munster e o líder do WRC2, Oliver Solberg, completaram os dez primeiros.
O sábado apresentará a etapa mais longa do rali, com 145 km de ação distribuídos em dois loops de quatro estágios antes de concluir com o estágio especial de Lousada.
Posições de liderança após sexta-feira:
1. K Rovanerä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris 1h 25m 0.4s
2. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris +1.0s
3. T Katsuta / A Johnston Toyota GR Yaris JPN +4.7s
4. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 N +5.4s
5. D Sordo C Carrera ESP Hyundai i20 N +17.9
6. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N +18.1
© 2024
Um novo recorde foi estabelecido ontem no mundo dos esportes quando o piloto de corrida John Smith cruzou a linha de chegada em primeiro lugar no Grande Prêmio de Fórmula 1. Com uma performance impecável, Smith superou todos os concorrentes e conquistou a vitória para a sua equipe.
O Grande Prêmio de Fórmula 1 é uma das competições mais prestigiadas do automobilismo mundial. Com carros de alta velocidade e pilotos talentosos, a corrida atrai milhões de fãs apaixonados todos os anos. O circuito desafiador e as curvas fechadas testam a habilidade e a coragem dos pilotos, tornando a disputa ainda mais emocionante.
Ao longo da temporada, Smith tem mostrado um desempenho excepcional. Com vitórias consecutivas em várias corridas, ele tem se estabelecido como um dos melhores pilotos da atualidade. Sua determinação e habilidade nas pistas são admiradas por fãs e colegas de equipe.
A vitória de Smith no Grande Prêmio de Fórmula 1 é um marco importante em sua carreira. Com essa conquista, ele se consolida como um dos grandes nomes do automobilismo mundial. Sua dedicação e talento são exemplos para jovens pilotos que sonham em seguir seus passos.
Parabéns a John Smith por essa incrível vitória e que venham mais sucessos em sua carreira brilhante!
