Rovanpera assume a liderança enquanto Evans enfrenta a adversidade.

Apesar das condições úmidas e lamacentas e das chuvas ocasionais, Rovanpera mostrou habilidade excepcional e determinação na manhã de sábado. Ele conquistou a primeira de cinco vitórias em estágios, impulsionando-se para uma liderança dominante até o final do dia. Evans, que inicialmente estava atrás do líder do rali, conseguiu criar uma pequena diferença entre ele e Ogier, garantindo o segundo lugar. Neuville, Fourmaux e Pajari mantiveram suas posições em terceiro, quarto e quinto lugar, respectivamente.
Infelizmente, a corrida de Munster chegou a um fim abrupto apenas 4 km no primeiro estágio, quando ele capotou seu Puma, resultando em sua eliminação da competição.
Durante o Estágio 12, Evans teve um golpe de má sorte quando o eixo dianteiro direito de seu Yaris quebrou. Esse contratempo o forçou a navegar os 40 km restantes dos estágios em um ritmo mais lento, resultando em uma queda significativa na classificação geral. No final do Estágio 13, o último estágio do loop da manhã, Evans se encontrava em oitavo lugar.
Após o serviço, os competidores retornaram aos estágios desgastados, molhados e lamacentos. Rovanpera continuou sua sequência de vitórias ao triunfar no Estágio 14. No entanto, seu compatriota finlandês, Lappi, pôs fim ao seu domínio no estágio seguinte, vencendo o líder do rali por meio segundo.
Foto de Kalle Rovanperä (X)
“Decidi me esforçar um pouco mais neste estágio para melhorar meu desempenho da manhã. O carro está funcionando melhor agora. Lembro-me de meu pai alcançando um tempo impressionante neste estágio, então eu queria igualar seu sucesso. Tivemos uma batalha acirrada de manhã e hoje continuamos nos esforçando. Conseguimos tempos fortes sem correr riscos excessivos, o que é um resultado positivo”, comentou o líder do rali.A etapa final concluiu com Rovanpera liderando o pelotão, garantindo uma dobradinha da Toyota com uma confortável vantagem de 44,2 segundos sobre Ogier. O impressionante terceiro lugar de Neuville beneficia grandemente suas aspirações ao campeonato, enquanto Fourmaux e Pajari mantiveram suas posições em quarto e quinto, respectivamente.
Na categoria WRC2, vários pilotos conquistaram vitórias em estágios, incluindo Heikkila (SS11), Latvala (SS12), Linnamae (SS13), Solberg (SS14 e 16) e Virves (SS15). No entanto, na classificação geral, Solberg emergiu como o vencedor claro, seguido por Latvala e Virves.