Num desenvolvimento emocionante, o piloto de corridas Robert Wickens deu a sua primeira volta no Chevrolet Corvette Z06 GT3.R No. 36 Bosch/Mobil1, um carro desportivo de topo gerido pela DXDT Racing. Este teste decorreu no reconhecido Sebring International Raceway, estabelecendo as bases para a sua emocionante corrida de estreia com a equipa, prevista para o próximo mês em Long Beach.
O Corvette Z06 GT3.R, equipado com o impressionante sistema de travagem por controlo manual da Bosch, deixou Wickens mais do que satisfeito com a sua primeira experiência ao volante. “Estou a adaptar-me ao Corvette Z06 GT3.R a um ritmo impressionante. É um carro de corrida excepcional,” entusiasmou-se Wickens. Ele continuou a elogiar o sistema da Bosch pelo seu desempenho de alto nível. Wickens expressou a sua excitação em relação à próxima corrida em Long Beach, atribuindo a sua confiança à robusta equipa que o apoia, que inclui gigantes da indústria como a Bosch, GM, Pratt & Miller, o proprietário da equipa David Askew e toda a equipa da DXDT Racing.
A acompanhar Wickens como co-piloto está nada menos que o campeão de GTLM em duas ocasiões, Tommy Milner. Milner, que também teve a oportunidade de explorar o sistema da Bosch durante testes em linha reta realizados pela DXDT em janeiro, expressou a sua empolgação pela sua participação na próxima corrida. “Estou entusiasmado por me juntar à DXDT e ao Robert em Long Beach. Este evento oferece uma fantástica mistura de oportunidades, como reunir-me com a DXDT, ajudar o Rob na sua estreia com o Corvette e fazer o meu regresso ao circuito de Long Beach,” afirmou Milner.
Em novembro do ano anterior, foi anunciada a notícia de que Wickens participaria nas corridas de sprint do IMSA WeatherTech Championship nesta temporada com a DXDT. A primeira dessas corridas, que terá lugar em Long Beach, marcará a primeira experiência de Wickens num circuito urbano utilizando controlos manuais.
Wickens, um canadiano, demonstrou pela última vez a sua habilidade em Long Beach durante a sua temporada de estreia na IndyCar em 2018. Infelizmente, a sua carreira promissora foi abruptamente interrompida devido a graves lesões na coluna que sofreu num acidente em Pocono. No entanto, a tenacidade de Wickens nunca diminuiu, e ele fez uma promessa de voltar ao mundo das corridas. Após 1258 dias de recuperação após o acidente, Wickens fez o seu regresso no IMSA Michelin Pilot Challenge, conduzindo um Hyundai da Bryan Herta Autosport, personalizado com comandos manuais. O regresso triunfante de Wickens viu-o conquistar três títulos MPC e o título da série de 2023, tornando-se o primeiro piloto a garantir um título significativo no automobilismo na América do Norte utilizando comandos manuais.
No ano anterior, a Bosch divulgou a sua parceria com Wickens. Esta colaboração visava desenhar um sistema avançado de comandos manuais, uma medida inovadora que tornaria possível o regresso de Wickens às corridas profissionais ao mais alto nível. Esta história inspiradora de resiliência e inovação é um testemunho do poder da determinação e do potencial da tecnologia no mundo do automobilismo.
