Robert Shwartzman foi este domingo o mais veloz do teste de rookies do Mundial de Resistência (WEC). Foi na segunda sessão que o piloto ditou o ritmo, ao rodar em 1m48,559s no Ferrari #51.
Aos comandos durante pouco mais de 20 minutos, Shwartzman parou o cronómetro em 1m48,559s na sua melhor volta num dia em que se estreou aos comandos de um LMH. Superou o Porsche da Hertz Team JOTA por 0,571s, sendo esse carro tripulado por Norman Nato. O Ferrari #51 contou ainda com Lilou Wadoux, que melhorou consideravelmente entre as duas sessões e foi a terceira mais veloz da tarde (quinta do dia) a 0,929s do colega de carro.
No cômputo geral das duas sessões, o segundo mais rápido foi Will Stevens, que rodou no Porsche da Hertz Team JOTA durante a manhã e foi o único além de Shwartzman a rodar no 1m48s. Ficou a 66 milésimos do russo. O quarto classificado no absoluto foi Alex Lynn (Cadillac), graças a um tempo feito na sessão matinal. Entre os rookies, depois de Shwartzman, Nato e Wadoux, o quarto foi René Binder, que levou o Porsche #99 da Proton ao sétimo lugar combinado e ao terceiro da segunda sessão.
Quanto aos LMP2, Clément Novalak ditou o ritmo deste teste, graças a um registo efetuado de manhã no Oreca #34 da Inter Europol Competition. Superou Charles Weerts (Team WRT/Oreca #46) por apenas 19 milésimos, sendo o belga o mais rápido durante a tarde. No seu carro esteve também Valentino Rossi, que no cômputo geral efetuou a quarta marca na frente de Harry Tincknell (Prema/Oreca #9).
No contingente reduzido dos LMGTE Am, foi a Richard Mille AF Corse a ficar na frente, graças a um tempo que Lorenzo Patrese efetuou a bordo do Ferrari #83. O italiano liderou ambas as sessões, foi o único a entrar no 1m58s e bateu Nicky Catsburg (Corvette #33) por claros 1,192s. Nicola Marinangeli foi o terceiro do dia no Ferrari #54 da AF Corse.
