A surpreendente mudança de Lewis Hamilton para a Ferrari na temporada de Fórmula 1 de 2025 gerou muitas discussões, particularmente sobre se o sete vezes campeão do mundo levaria consigo o seu engenheiro de corrida de longa data, Peter “Bono” Bonnington. No entanto, a decisão de Hamilton de deixar Bono para trás na Mercedes foi elogiada pelo ex-engenheiro da Ferrari, Rob Smedley, que acredita que o britânico tomou a decisão certa.
Smedley destacou os riscos envolvidos em levar um engenheiro consigo ao mudar de equipa, explicando que essa mudança pode ter consequências negativas se a sorte do piloto mudar. Neste caso, a mudança de Hamilton para a Ferrari sem Bono evita o “jogo perigoso” de um engenheiro de corrida se tornar demasiado dependente do sucesso de um piloto.
“Quando um campeão do mundo sete vezes como Lewis escolhe a sua equipa, ele não precisa de trazer uma comitiva consigo,” afirmou Smedley. “Acho que é um jogo bastante perigoso seguir o piloto. Se o piloto cair em desgraça ou decidir, após um ano, que não é para ele, a comitiva não pode acompanhar. Portanto, acho que Lewis fez a coisa certa.”
Smedley enfatizou que a reputação de excelência de Hamilton lhe garantirá respeito e apoio dentro da Ferrari, mesmo sem Bono ao seu lado. Ele está confiante de que a Ferrari se unirá em torno de Hamilton, dado o seu histórico e posição no desporto.
“A equipa irá acolhê-lo. Se você chega com uma reputação como a de Lewis por entregar resultados, a equipa definitivamente estará ao seu lado,” acrescentou Smedley.
Apesar dos desafios de aprender os funcionamentos internos da Ferrari e de potencialmente dominar a língua italiana, Smedley mantém-se otimista de que Hamilton se adaptará rapidamente ao seu novo ambiente. À medida que Hamilton se junta a Charles Leclerc em 2025, muitos esperam que esta parceria impulsione a Ferrari de volta à luta séria pelo título.
A próxima temporada promete ser emocionante, com o foco firmemente colocado em como a transição de Hamilton para a Ferrari se desenrolará e se a sua decisão de deixar Bono para trás trará frutos a longo prazo.
Foto da conta (X) da Mercedes
