AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Rob Marshall se junta à McLaren como o novo chefe técnico recrutado da Red Bull.

Carl Smith by Carl Smith
Julho 12, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Rob Marshall joins McLaren as the new technical chief recruited from Red Bull.

As últimas notícias sobre o diretor técnico da McLaren, Rob Marshall, que recentemente trocou a Red Bull, está causando agitação na comunidade da Fórmula 1. A chegada de Marshall à McLaren para a temporada de Fórmula 1 de 2024 tem o potencial de revolucionar a equipe, enquanto eles lutam para recuperar sua posição na vanguarda do esporte. Após a saída de James Key em março de 2023, o chefe da equipe da McLaren, Andrea Stella, e o CEO, Zak Brown, fizeram mudanças significativas na estrutura de sua equipe, e parece estar dando resultados positivos. Brown expressou otimismo para o futuro, citando investimentos recentes em infraestrutura e a adição de novos membros seniores, incluindo Marshall e David Sanchez. Com essas mudanças, a McLaren está pronta para começar a temporada de 2024 em uma base sólida.

Rob Marshall, uma figura fundamental na equipe de liderança técnica da McLaren, traz uma vasta experiência para a mesa. Como muitos indivíduos na indústria da Fórmula 1, Marshall estudou engenharia na Universidade de Cardiff antes de embarcar em sua carreira na Rolls-Royce. Em 1994, ele fez uma grande descoberta ao ingressar na equipe de Fórmula 1 da Benetton como engenheiro de design, coincidindo com o bem-sucedido mandato de Michael Schumacher. Marshall continuou sua jornada com a equipe quando eles se transformaram em Renault, desempenhando um papel crucial no desenvolvimento de seus carros durante os anos em que Fernando Alonso conquistou o campeonato em 2005 e 2006. Em 2006, Marshall mudou-se para a Red Bull, onde colaborou com Adrian Newey na criação de carros vencedores de campeonatos.

As contribuições de Marshall para o sucesso da Red Bull não podem ser subestimadas. Ele desempenhou um papel fundamental na incorporação de avanços mecânicos no carro, como a integração de baterias na caixa de câmbio entre 2009 e 2013. Christian Horner, diretor da equipe Red Bull, reconheceu o impacto significativo de Marshall dentro da equipe. No entanto, nos últimos anos, Marshall mudou seu foco para outros projetos, se distanciando do mainstream da Fórmula 1. Em maio de 2023, a McLaren anunciou a contratação de Marshall da Red Bull, solidificando sua reestruturação técnica após a saída de James Key. Marshall assumiu o cargo de diretor técnico de design e engenharia, enquanto David Sanchez se juntou como diretor técnico de conceito e desempenho do carro.

O retorno de David Sanchez à McLaren após uma ausência de 12 anos é outra adição notável à equipe técnica em 2024. Sanchez inicialmente se juntou à McLaren vindo da Renault em 2007 como um aerodinamicista sênior e desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do inovador F-Duct em 2010. Depois de passar pela Ferrari, onde progrediu nas fileiras como aerodinamicista e eventualmente liderou o departamento, Sanchez retornou à McLaren no início de 2024. Sua experiência e liderança em aerodinâmica, sem dúvida, contribuirão para a busca da McLaren por um desempenho aprimorado e uma posição mais alta no grid.

Com a inclusão de Marshall e Sanchez, a McLaren está fortalecendo sua equipe de liderança técnica e se posicionando para um futuro mais promissor. Os talentos emergentes da equipe, Lando Norris e Oscar Piastri, estão gerando empolgação, e o conhecimento, expertise e histórico de sucesso trazidos por Marshall e Sanchez apenas aumentarão as chances da McLaren de alcançar a grandeza. Norris expressou sua confiança nas novas contratações, destacando suas capacidades e conquistas anteriores. Sua presença dentro da McLaren, sem dúvida, inspirará e comandará respeito de toda a equipe, enquanto eles se esforçam para melhorar e subir no ranking.

Em resumo, a aquisição de Rob Marshall e David Sanchez pela McLaren como parte de sua reestruturação técnica marca um passo significativo para a equipe. As três décadas de experiência de Marshall na Fórmula 1, especialmente suas contribuições para o sucesso da Red Bull, o tornam uma adição valiosa à equipe de liderança técnica da McLaren. Da mesma forma, o retorno de Sanchez à McLaren após um mandato bem-sucedido na Ferrari traz uma vasta experiência aerodinâmica para a equipe. Com essas contratações-chave, a McLaren está pronta para fazer progressos significativos em direção ao seu objetivo de recuperar seu lugar na vanguarda do esporte.

Fonte: total-motorsport.com

2024

No ano de 2024, ocorreu um evento significativo. Foi uma ocasião memorável que capturou a atenção de muitos. Os detalhes desse evento foram amplamente discutidos e debatidos. Pessoas de todos os setores da vida estavam ansiosas para saber mais sobre o que havia acontecido. A cobertura midiática foi extensa, com vários veículos de notícias relatando todos os aspectos do evento.

Uma fonte de notícias em particular, conhecida por seu estilo sensacionalista e dramático de reportagem, cobriu o evento em um formato de tabloide. A publicação do tabloide tinha como objetivo cativar seus leitores com manchetes sensacionalistas e histórias provocativas. Utilizava uma linguagem chamativa e imagens vívidas para envolver seu público. O formato de tabloide consistia em vários parágrafos separados, cada um focando em um aspecto diferente do evento.

A cobertura do evento pela publicação do tabloide estava repleta de sensacionalismo e exagero. Seu objetivo era entreter e chocar seus leitores, em vez de fornecer uma reportagem objetiva e equilibrada. A linguagem usada nos artigos do tabloide era frequentemente hiperbólica e dramática. Buscava evocar fortes emoções e obter uma reação de seu público.

Apesar de sua questionável integridade jornalística, a publicação do tabloide conseguiu atrair um grande número de seguidores. Muitas pessoas eram atraídas pelo seu estilo sensacionalista e conteúdo provocativo. No entanto, também houve aqueles que criticaram a reportagem do tabloide como enganosa e manipuladora. Argumentaram que a publicação priorizava o valor do entretenimento em detrimento da precisão dos fatos.

Em conclusão, o formato de tabloide usado por essa fonte de notícias em particular em sua cobertura do evento de 2024 foi sensacionalista e dramático. Tinha como objetivo cativar seu público com uma linguagem chamativa e histórias provocativas. Embora possa ter atraído um grande número de seguidores, também houve críticas à sua integridade jornalística. Em última análise, o formato de tabloide priorizou o valor do entretenimento em detrimento da precisão dos fatos.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Alex Bowman blasts Bubba Wallace in fiery NASCAR clash: “Ran me into the fence”
Desporto Motorizado

Alex Bowman critica Bubba Wallace em intenso confronto na NASCAR: “Atirou-me contra a cerca”

Num emocionante confronto na corrida da NASCAR Cup em Chicago, faíscas voaram quando Alex Bowman e Bubba Wallace colidiram na...

by David Castro
Julho 7, 2025
Explosive Confrontation: Joey Logano Confronts Ross Chastain After Chaotic Chicago Race
Desporto Motorizado

Confronto Explosivo: Joey Logano Confronta Ross Chastain Após Caótica Corrida em Chicago

Num emocionante confronto na caótica corrida de rua de Chicago, os fãs da NASCAR testemunharam uma dramática confrontação entre Joey...

by Simon Monroy
Julho 7, 2025
Katherine Legge Shatters NASCAR Glass Ceiling with Historic Top-20 Finish – Danica Patrick Milestone
Desporto Motorizado

Katherine Legge quebra o teto de vidro da NASCAR com um histórico 20º lugar – Marco de Danica Patrick

Katherine Legge Quebra Recordes na NASCAR, Alcançando um Top 20 e Fazendo História Em uma exibição impressionante de habilidade e...

by Carl Harrison
Julho 7, 2025
Denny Hamlin’s Fierce Stand Against NASCAR’s $320B Loss: Partners’ Playground in Peril
Desporto Motorizado

A Feroz Defesa de Denny Hamlin Contra a Perda de $320B da NASCAR: O Parque de Diversões dos Parceiros em Perigo

Denny Hamlin Enfrenta Incerteza Enquanto a NASCAR Considera Abandonar o Parceiro Avaliado em $320 BilhõesNa alta voltagem do mundo da...

by Miguel Cunha
Julho 6, 2025

Recent News

Alex Bowman blasts Bubba Wallace in fiery NASCAR clash: “Ran me into the fence”

Alex Bowman critica Bubba Wallace em intenso confronto na NASCAR: “Atirou-me contra a cerca”

Julho 7, 2025
Explosive Confrontation: Joey Logano Confronts Ross Chastain After Chaotic Chicago Race

Confronto Explosivo: Joey Logano Confronta Ross Chastain Após Caótica Corrida em Chicago

Julho 7, 2025
Katherine Legge Shatters NASCAR Glass Ceiling with Historic Top-20 Finish – Danica Patrick Milestone

Katherine Legge quebra o teto de vidro da NASCAR com um histórico 20º lugar – Marco de Danica Patrick

Julho 7, 2025
Denny Hamlin’s Fierce Stand Against NASCAR’s $320B Loss: Partners’ Playground in Peril

A Feroz Defesa de Denny Hamlin Contra a Perda de $320B da NASCAR: O Parque de Diversões dos Parceiros em Perigo

Julho 6, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks