AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Rimac Nevera R esmaga 24 recordes de velocidade

Publisher by Publisher
Julho 11, 2025
in Destaque, Novidades
Reading Time: 3 mins read
0
Rimac Nevera R esmaga 24 recordes de velocidade

A Rimac já nos habituou a contar com superdesportivos elétricos que estabelecem recordes de velocidade. No entanto, a marca croata foi agora mais longe com o Nevera R, ao conseguir alcançar 24 recordes na pista de testes de Papenburg, na Alemanha, superando os 23 anteriormente alcançados pela versão Standard do Nevera.

A Rimac que está a comemorar 16 na indústria automóvel, a maioria dos quais dedicados ao desenvolvimento, que acabou por levar à produção do Nevera, que em 2023 se tornou no modelo mais rápido.

De lá para cá a marca croata criou o Nevera R que chegou com um aumento de 15% na força descendente, novos pneus Michelin Cup 2 e sistema de vectorização de binário e nas quatro rodas redesenhado, que foram o motivo para uma nova ronda de steses no circuito de Papenburg, na Alemanha.

O superdesportivo da Rimac conta com quatro motores elétricos, que debita uns impressionantes 2107 cv. Os motores elétricos são alimentados por uma bateria de 108 kWh que também não atrapalha.

Quanto aos novos recordes, o mais impressionante é mesmo a aceleração de 0 a 400km e regressar novamente 0 km/h, que agora é de 25,79 segundos, o que representa uma melhoria de 4,14 segundos em relação ao título anterior do Nevera.

Os números impressionantes não param por aí. A aceleração de 0 a 397 km/h ocorre em 17,35 segundos, uma melhoria de 3,96 segundos ao Nevera Standard, e alcançar uma velocidade de 320 km/h demora apenas 9,25 segundos. Aliás, as maiores melhorias de tempo para o Nevera R estão concentradas acima de 320 km/h, muito provavelmente beneficiando para isso da asa traseira fixa e do generoso difusor.

Nota ainda para a velocidade máxima que o Nevera R é capaz de alcançar, de 430 km/h, o que coloca a versão mais musculada do Nevera o mesmo patamar do Koenigsegg Agera RS e do Hennessy Venom GT, embora ambos sejam movidos a motores de combustão.

“Quando apresentamos o Nevera pela primeira vez, parecia que o auge do desempenho de um superdesportivo havia sido alcançado. Numa única geração, alcançamos um salto de desempenho que antes levaria décadas. Mas agora, através de inovação implacável, o Nevera R é ainda mais rápido, mantendo muito do conforto e da praticidade que fazem do Nevera um automóvel real e utilizável no dia a dia. Quebrar recordes está em nosso DNA e não vamos parar por aqui”, disse Mate Rimac em um comunicado.

Tags: AlemanhaCarros elétricosCircuito de PapenburgMobilidade elétricaNevera RRimacSuperdesportivoTestes
Share212Tweet133Send

Related Posts

Nio trocou em média duas baterias por segundo
Mobilidade Sustentável

Nio trocou em média duas baterias por segundo

A chinesa Nio anunciou novos recordes em matéria de rapidez no serviço de troca de baterias, que registou em quatro...

by Redação
Fevereiro 25, 2026
Arquivo da Skoda: passado e futuro assegurados
Novidades

Arquivo da Skoda: passado e futuro assegurados

Tendo comemorado em 2025 o seu 130.º aniversário, a Skoda conta com um legado bastante rico: testemunhou os primórdios do...

by Redação
Fevereiro 25, 2026
VW Transporter Sportline: entregas em modo “desportivo”
Novidades

VW Transporter Sportline: entregas em modo “desportivo”

O furgão da divisão de veículos comerciais do maior construtor europeu tem uja nova versão nova: a VW Transporter Sportline,...

by Redação
Fevereiro 25, 2026
Alfa Romeo mantém Giulia e Stelvio no ativo até 2027
Novidades

Alfa Romeo mantém Giulia e Stelvio no ativo até 2027

A notícia antecipava-se, considerando os avanços (poucos) e recuos (muitos) nos planos da Stellantis para o futuro da Alfa Romeo....

by Redação
Fevereiro 25, 2026

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

F1 boss Flavio Briatore shockingly admits: ‘I still enjoy firing people’ in brutal revelation

O chefe da F1, Flavio Briatore, admite chocantemente: ‘Ainda gosto de despedir pessoas’ numa revelação brutal.

Fevereiro 25, 2026
Nio trocou em média duas baterias por segundo

Nio trocou em média duas baterias por segundo

Fevereiro 25, 2026
Arquivo da Skoda: passado e futuro assegurados

Arquivo da Skoda: passado e futuro assegurados

Fevereiro 25, 2026
F1 drivers’ title showdown: can George Russell dethrone Verstappen, Hamilton, and Norris?

Confronto pelo título dos pilotos de F1: será que George Russell consegue destronar Verstappen, Hamilton e Norris?

Fevereiro 25, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.