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AutoGear

Revelação sobre as seis desistências da Honda no MotoGP.

Carl Smith by Carl Smith
Abril 16, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Revelação sobre as seis desistências da Honda no MotoGP.

O desempenho recente da Honda no Circuito das Américas sugere que este pode ter sido o pior fim de semana deles na classe principal. No ano passado, a Honda teve uma vitória com Alex Rins, mas desta vez sua versão mais nova da RC213V não foi competitiva. A Honda terminou em último em todas as sessões, exceto na Q2, para a qual nenhum dos seus pilotos se classificou. Eles não marcaram pontos, tornando-se o primeiro fabricante a fazer isso desde a Honda em Silverstone, em agosto passado. O gerente da equipe da Honda, Alberto Puig, admitiu que eles não estão indo na direção certa e que a moto não está se saindo bem. Os pilotos estão claramente insatisfeitos com a situação.

Houve reações mistas dos pilotos após as corridas em COTA. Joan Mir tentou se manter positivo, Luca Marini estava sem emoção e Johann Zarco pregou otimismo. No entanto, Takaaki Nakagami parecia o mais agitado e decepcionado. Ele descreveu o momento como difícil e inesperado. Nakagami expressou sua decepção com o desempenho da moto, afirmando que eles estão mais lentos do que no ano passado, o que ele acha impossível de entender.

A comparação entre os tempos de volta da RC213V de 2023 e 2024 em COTA destaca ainda mais as dificuldades da Honda. A versão mais nova foi consistentemente mais lenta que sua antecessora. Apenas um piloto da Honda conseguiu terminar as duas corridas, enquanto os outros caíram ou tiveram problemas técnicos. Mir descreveu a situação como desesperadora, e Nakagami expressou sua frustração, afirmando que eles estão perdidos e mais lentos a cada volta.

Os pilotos concordaram em grande parte sobre as razões por trás das dificuldades da Honda. A moto não está se saindo bem em curvas fechadas e falta agilidade. Apesar das melhorias em áreas como aceleração, a perda de pontos fortes não foi adequadamente compensada. Mir sugeriu que uma solução pode ser necessária no lado do motor, mas também reconheceu que existem outros problemas com o equilíbrio e a eletrônica da moto.

A reação de Nakagami é particularmente compreensível considerando seu futuro incerto no MotoGP. Como o terceiro piloto mais velho do grid, há dúvidas sobre sua carreira continuando além deste ano. Apesar de suas performances competitivas, ele não está obtendo os resultados que merece. Sua desilusão reflete a decepção e a realidade sombria do início de temporada da Honda.

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