Renovados VW ID.4 e ID.5 já estão disponíveis no mercado nacional

A VW acaba de anunciar a chegada ao mercado nacional dos renovados ID.4 e ID.5 com preços que arrancam nos €48 072 e €51 991 respetivamente.

Os renovados modelos elétricos da VW passam a oferecer novos motores elétricos, herdando o conjunto propulsor introduzido pela primeira vez no ID.7, ou seja, um motor elétrico no eixo traseiro de 286 cv que é agora utilizado nos modelos de tração traseira ID.4 Pro (City e Urban) e ID.5 Pro (City e Urban) – o que corresponde a mais 80 cv de potência face aos antecessores.

A entrega de potência é mais dinâmica em todas as situações, uma vez que o binário do motor elétrico de 286 aumentou de 310 para e 545 Nm. Os 235 Nm adicionais correspondem a cerca de 75% mais de binário.

Já as versões GTX, com carácter mais desportivo e com tração integral, apresentam-se agora com 340 cv, o que equivale a um aumento de 41 cv, o que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h, em apenas 5,4 segundos. No entanto, tal como anteriormente, o ID.4 GTX e o ID.5 GTX estão limitados eletronicamente a uma velocidade máxima de 180 km/h.

Todos os modelos ID.4 e ID.5 fazem uso de uma nova bateria de 77 kWh, que permite uma maior autonomia. No caso do novo ID.4 Pro, a autonomia é de até 550 km (ciclo combinado WLTP), ou seja, mais 17 quilómetros face ao seu antecessor. Já o novo ID.5 Pro tem uma autonomia para até 556 km – um aumento de 11 quilómetros.

Por seu lado as versões de tração traseira do ID.4 e ID.5 contam com carregador de bordo para uma potência de 135 kW em postos de carregamento rápido.

Os modelos de tração integral oferecem agora uma capacidade de carregamento otimizada em DC, que subiu dos anteriores 135 para os agora 175 kW. Com a capacidade de carga máxima, estas versões ID. podem carregar energia suficiente para percorrer 178 quilómetros em apenas 10 minutos.

No interior, os renovados ID.4 e ID.5 passam a dispor da nova geração de sistema de infoentretenimento com software de última geração, com um ecrã de 12,9’’, a que se junta um painel de instrumentos digital, de série, e um head-up display de realidade aumentada, opcional.

Os seletores táteis do ar condicionado e do controlo do volume são agora iluminados e o volante multifunções inclui uma nova lógica de funcionamento.