A VW revelou os renovados Golf R e Golf R Variant, as versões mais radicais do icónico modelo da marca germânica que chegam com mais potência, imagem atualizada e mais tecnologia.
A exemplo do GTI, o novo Golf R apresenta uma nova secção frontal com faróis simplificados e um logótipo da VW iluminado, a que se junta um novo para-choque, mais musculado.
De perfil destacam-se os novos retrovisores em cromado fosco, saias laterais desportivas e jantes de 18 ou 19’’. Já na traseira, a VW dotou o modelo desportivo de novos farolins, bem como de um difusor de generosas dimensões em preto brilhante e um sistema de escape com quatro saídas, que permite, segundo a marca, melhorar o som do Golf.
A marca germanica não esqueceu os clientes que procuram uma imagem mais desportiva do Golf R e para isso podem optar por jantes de liga leve forjadas Warmenau de 19’’, que segundo a VW apresentam um design apelativo e melhoram a dinâmica de condução, já que apresentam um peso de apenas 8 kg, ou seja, são cerca de 20% mais leves do que as jantes de liga leve normais, o que permite reduzir as massas não suspensas e garantir um comportamento perfeito do veículo.
Ainda com opcional está disponível um sistema de escape em titânio da Akrapovic, faróis IQ.Light LED matrix e os farolins 3D LED com “piscas” dinâmicos.
Para aqueles que estes opcionais não chegam, a VW tem ainda o Golf R Black Edition, com faróis escurecidos, logotipos escuros e uma variedade de detalhes em preto, incluindo rodas, pinças de travão e ponteiras do sistema de escape. Esta edição especial do Golf R está ainda dotada de série com o pack Performance.
No habitáculo, destaque para o novo sistema de infoentretenimento que apresenta um ecrã tátil de 12,9’’, e que conta com uma nova estrutura de menus e gráficos aprimorados. Além disso, o painel de instrumentos digital tem um ecrã de 10,2’’ e inclui um medidor de forças G e um cronómetro via GPS para os modelos com o pack Performance.
A VW aprimorou ainda os comandos da climatização e dotou o novo Golf R de um novo volante desportivo com botões. Esta nova variante R do icónico modelo da marca germânica está ainda equipada com bancos desportivos, detalhes a imitar a fibra de carbono e em azul, e luz ambiente de 30 cores.
Em matéria de motorização, o novo Golf R faz uso do conhecido motor de 2,0 litros de quatro cilindros turbo que debita 333 cv de potência e 420 Nm de binário máximo, ou seja, mais 13 cv do que o antecessor.
A potência é transmitida ao sistema de tração integral 4Motion com vectorização de binário, através de uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades, que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, e alcançar uma velocidade máxima, com o pack Performance, de 270 km/h.
