A Skoda revelou, finalmente, a quarta geração do Octavia, que continua a estar disponível no formato carrinha e berlina, e conta com um estilo mais moderno, e com mais tecnologia.
Ícone da marca de Mladá Boleslav, lançado em 1996, já vendeu 7,15 milhões de unidades, e continua por isso a ser um modelo bastante importante para a marca checa.
A renovação agora realizada introduziu algumas novidades ao nível da estética, até porque o Octavia surge agora nas duas variantes com mais nove milímetros de comprimento, ou seja 4,69 metros, o que levou a uma alteração ligeira da sua estética para apresentar uma imagem mais dinâmica.
Dessa forma o renovado Octavia apresenta uma grelha revista, novos faróis com tecnologia LED, com luzes de mudança de direção dinâmicas. Com opção estão disponíveis faróis LED Matrix de segunda geração para alguns os níveis de acabamento, que são de série na variante topo de gama RS, com 40% mais de potência que a geração anterior.
A isso, junta-se um para-choques frontal com um novo formato, que inclui entradas de ar dispostas na vertical, enquanto o para-choques traseiro foi redesenhado e apresenta um ar mais musculado, a que se juntam ainda novas jantes de liga leve de 16’’ a 19’’. A nova estrutura da gama passa a ser composta por quatro linhas de equipamentos: Essence, Selection, Sportline e RS.
Já habitáculo foi aprimorado e o modelo familiar passa a dispor de um sistema de infoentretenimento equipado com um ecrã de 13’’ e que conta com o assistente de voz digital Laura, que mais tarde vai utilizar a inteligência artificial ChatGPT. De série o ecrã do sistema de infonentretenimento tem 10’’ e é combinado com um painel de instrumentos também de 10’’.
O ar condicionado Climatronic de duas zonas passou a ser de série em todas as versões a que se juntam alguns novos espaços de arrumação, como um compartimento específico para passageiros do banco traseiro onde é possível guardar malas, copos, garrafas e outros pequenos objetos.
A Skoda lembra ainda que o interior do renovado modelo está dotado de materiais sustentáveis onde se destacam os bancos produzidos com fibras recicladas.
O Octavia está disponível com uma gama equipada com dois motores de quatro cilindros a gasolina com quatro níveis de potência e um a gasóleo com dois níveis de potência. As versões a gasolina equipadas com um motor de 1,5 TSI, que foi aprimorado para minimizar as perdas térmicas e permitir um consumo mais económico e que se apresenta com dois níveis de potência 116 cv e 150 cv e uma caixa manual de seis velocidades, ou como opção uma transmissão automática DSG de dupla embraiagem com sete velocidades. Neste caso o motor a combustão é conjugado com um sistema híbrido moderado de 48V que não adiciona nenhuma potência ou binário adicional, mas permite que o Ocatvia possa circular à vela, ou seja, com o motor a combustão desligado para uma maior economia de combustível.
Já as variantes a gasóleo fazem uso do conhecido 2,0 TDI, e estão disponíveis igualmente com 115 e 150 cv de potência, com caixa manual de seis velocidades, ou automática de sete relações.
Para além disso existe ainda a versão topo de gama RS com um motor 2,0 TSI que debita uma potência 265 cv, mais 20 cv que o antecessor e que só está disponível com transmissão automática. Para mais tarde é esperada a chegada ao mercado de uma versão de tração integral com um 2,0 TSI com 204 cv de potência.
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