A Mercedes revelou os preços para o mercado nacional do renovado Classe E, que marca diz ser o modelo que vai definir a transição, do motor a combustão, para o motor elétrico, e que conta com uma arquitetura totalmente nova, de forma a permitir uma experiência digital completa.
O renovado Classe E chega ao mercado em setembro, com seis motorizações eletrificadas, metade das quais dotadas de tecnologia mild-hybrid, enquanto as restantes versões dotadas de sistemas híbridos Plug-in.
A variante Limousine, será a primeira a chegar ao mercado, já que a versão Station (Carrinha) só vai estar disponível a partir de novembro.
Quanto a preços, a Mercedes revelou que a versão de entrada na gama é o E 200 Limousine, que está equipada com motor de 2.0 litros a gasolina com 204 cv, de potência e um binário máximo de 320 Nm, que acrescenta mais 23 cv e 203 Nm do sistema mild-hybrid.Esta versão anuncia um consumo em ciclo combinado de 6,4 l/100 km e emissões de CO2 de 144 g/km, e está disponível por um preço que arranca nos € 62.750.
A opção diesel está disponível na versão E 220 d que oferece uma potência de 197 cv e um binário de 440 Nm, enquanto o sistema micro-híbrido contribui com um acréscimo de 23 cv de potência e 205 Nm de binário, e anuncia um consumo de 4,8 l/100 km e emissões de 125 g/km, com um preço que começa nos €66.950.
Já a variante E 300 e Limousine, está dotada da tecnologia híbrida plug-in, e conta com o mesmo bloco de 2.0 litros a gasolina de 204 cv do E 200, combinado com um motor elétrico de 129 cv, que é alimentado por uma bateria de iões de lítio com uma capacidade de 25,4 kWh, que permite a qual permite percorrer 117 km em modo 100% elétrico. Esta versão anuncia um consumo de 0,5 l/100 km, e emissões de CO2 de 12 g/km, e tem um preço que começa em €73.950.
Relativamente aos preços da carrinha, arrancamos nos €65.700 para a variante E 200 Station, equipada com a mesma motorização eletrificada da Limousine, prometendo um consumo médio combinado de 6,7 l/100 km e emissões de 152 g/km.
Por seu lado a versão diesel mild-hybrid, a E 220 d Station, apresenta-se com um consumo de 5,0 l/100 km e emissões de 131 g/km, com um preço que começa nos €70.000.
A versão híbrida plug-in é a E 300 e Station que apesar de utilizar a mesma motorização que a E 300 e Limousine, conta com uma autonomia em modo totalmente elétrico de 112 km e anuncia um consumo de 0,6 l/100 km, e emissões de CO2 de 13 g/km, e tem um preço que começa em €76.550.
Com arquitetura totalmente nova (mais 2 cm na distância entre eixos), o modelo eleva a fasquia ao nível das assistências à condução, segurança e infoentretenimento digital.
