Já pode ser adquirido no mercado português o atualizado Kia Stonic, modelo destinado ao competitivo segmento dos SUV utilitários, que sofreu uma profunda remodelação face ao lançado em 2017, seja em termos de de segurança, como tecnologia e conetividade, não esquecendo, obviamente, o visual exterior. Aliás, pode mesmo afirmar-se que, no plano estético, o renovado Stonic está, mesmo, irreconhecível face ao que o precedeu, até porque deste herdou, como únicos painéis da carroçaria, as portas, uma vez que todos os outros são novos.
Ao mesmo tempo, como o design assenta na conhecida linguagem estilística Opostos Unidos da marca sul-coreana, e foi desenvolvido a pensar na satisfação dos gostos e preferências dos clientes europeus, os seus principais destinatários, a aparência exterior passa a ter muitos elementos em comum com outras criações recentes da casa de Seul. Merecendo, neste particular, destaque a redesenhada grelha frontal; os para-choques mais proeminentes (o que explica o aumento de 25 mm do comprimento exterior, para 4165 mm, sendo a largura de 1760 mm, a altura de 1520 mm, e a distância entre eixos de 2580 mm); ou a iluminação por LED Star Map típica da Kia – tudo concorrendo para um estilo mais personalizado, ousado e expressivo.
O habitáculo foi, também ele, totalmente renovado, além de beneficiar da estratégia da Kia, de democratizar funcionalidades avançadas, e incorporar um elevado grau de digitalização e conectividade em todos os seus modelos. Por isso, os dois monitores panorâmicos de alta resolução (painel de instrumentos digital de 11,1”, ecrã tátil de comando do sistema de infoentretenimento, com navegação integrada, de 12,3”) são a nova referência do segmento. Aos mesmos juntando-se um terceiro ecrã, também tátil, do tipo multimodo, que permite alternar entre o controlo da climatização e de algumas funções do sistema de infoentretenimento – não esquecendo a funcionalidade Kia Connect, através da qual são oferecidos serviços baseados na cloud, e diagnóstico do veículo em tempo real, permitindo monitorizar, controlar e interagir remotamente com o Stonic através da aplicação da marca.
A segurança foi outras das preocupações da Kia, com o Stonic a passar a integrar um amplo leque de Sistemas Avançados de Assistência à Condução. Um conjunto de câmaras e sensores monitoriza, em permanência, o ambiente circundante para ajudar a detetar potenciais perigos, e inclui soluções como o alerta de atenção do condutor, o sistema de travagem de emergência com alerta de colisão frontal, a assistência à manutenção na faixa de rodagem, ou o assistente inteligente de velocidade máxima, entre outros.
No mercado português, o Stonic é proposto com uma única motorização, o 1.0 T-GDi, com turbocompressor e injeção directa de gasolina, capaz de debitar 100 cv/4500-6000 rpm, e 172 Nm/1500-3500 rpm, podendo ser combinado com uma caixa manual de seis velocidades, ou com uma caixa pilotada 7 DCT de dupla embraiagem e sete relações. Anuncia 11,0 segundos nos 0-100 km/h, 179 km/h de velocidade máxima, 5,7 l/100 km no ciclo combinado WLTP, e emissões de CO2 de 128 g/km no nível de equipamento Drive, ou de 132 g/km no nível Tech (12,1 segundos, 5,8 l/100 km, e 129 g/km, com caixa DCT).
Em termos de equipamento, todos os renovados Stonic contam, de série, entre outros, com ligações conectividade Apple CarPlay e Android Auto; jantes de liga leve de 16”; câmara de estacionamento traseira; sensores de estacionamento dianteiros e traseiros; sensor de luz; cruise control; tomadas de carregamento USB-C; luzes de circulação diurnas dianteiras, e de presença traseiras, por LED; e barras de tejadilho. O nível de acabamentos de topo Tech acrescenta jantes de liga leve de 17”; iluminação exterior integralmente por LED; vidros traseiros escurecidos; banco do passageiro regulável em altura; retrovisores exteriores rebatíveis elétricamente; ar condicionado automático; sensor de chuva; assistente de máximos; e, com caixa DCT, travão de estacionamento elétrico, e seletor de modos de condução.
Com uma garantia geral de 7 anos ou 150 000 km, o revisto B-SUV da Kia é proposto em Portugal, não incluindo despesas administrativas nem pintura metalizada, a partir de €23 990 na versão Stonic 1.0 T-GDi Drive (€21 490, preço “chave na mão”, enquanto vigorar a campanha de lançamento); de €25 990 na versão Stonic 1.0 T-GDi Tech (€23 490 com campanha de lançamento); e de €27 990 na versão Stonic 1.0 T-GDi Tech 7 DCT (€25 490 com campanha).
