A Citroën decidiu renovar o Ami numa altura em que o quadriciclo que revolucionou a micromobilidade está a comemora o quarto aniversário e depois de ter atraído mais de 65 000 clientes.
Revelado no Salão Automóvel de Paris, o renovado Ami, capaz de acomodar duas pessoas, fácil de manusear e com capacidade para atingir velocidades até 45 km/h, com uma autonomia de 75 km, vai evoluir no primeiro semestre de 2025 para uma nova geração que chega com uma nova face mais madura, graças a linhas mais acentuadas.
Desta forma, o renovado Ami surge com faróis, rodeados por um rebordo preto que lembra pálpebras, são elevados até a base do para-brisas para proporcionar um novo olhar mais expressivo. Posicionados mais acima, conferem um novo equilíbrio e uma nova leitura da dianteira. Estes dois faróis estão ligados por uma nova cápsula gravada no molde sob a forma de um largo sorriso, reforçando o lado jovial do Ami.
A frente da nova geração do Ami é mais simples e mais definida. Sob o para-brisas, uma secção inclinada que aloja a cápsula apresenta o novo logótipo da marca e leva a uma zona vertical.
Em comparação com a geração anterior, a parte inferior do para-choques é menos arredondada e tem um estilo mais forte e esculpido. As transições de superfície são mais acentuadas, com arestas mais vivas e formas fechadas, o que segundo a marca se assemelha a blocos de Lego – e há novos motivos gráficos nos painéis laterais e nos frisos das rodas, projetados para “atrair a geração mais jovem”.
O plano inclinado sob o para-brisas encontra-se também sob o vidro traseiro, o que confere dinamismo à sua silhueta, dando a impressão de empurrar a massa para a frente. Esta simetria reflete-se igualmente nas portas e nos guarda-lamas, destacando-se nestes a referência ao ilustre 2CV, com estrias moldadas na forma do guarda-lamas dianteiro direito e do guarda-lamas traseiro esquerdo.
A motorização do renovado quadriciclo da Citroën é que não sofreu alterações e continua a contar com um motor elétrico que debita uma potência de 8,2 cv que é alimentado por uma bateria de iões de lítio de 5,5 kWh, que está colocada horizontalmente sob o painel de bordo para maximizar o espaço no habitáculo.
Para celebrar a revelação da nova geração do Ami, os designers da Citroën criaram uma versão radical do pequeno quadriciclo, o Ami Buggy Vision, um exercício de estilo de total liberdade.
Sem portas e com um tejadilho aberto aos quatro ventos, este Ami Buggy Vision está equipado com um suporte para transporta uma prancha de kitesurf e um compartimento especial para guardar a vela.
A marca não revelou a intenção de leva para produção este Ami Buggy Vision, mas é bom lembrar que o último concept do pequeno quadriciclo, o Ami Buggy, chegou mesmo a produção evoluindo para uma edição especial e limitada do Ami.
