O Grupo Renault e a Ford estabeleceram uma parceria estratégica anunciada como histórica, cujo fito é incrementar a oferta de automóveis elétricos da marca da oval azul na Europa, e aumentar a competitividade de ambas os construrores num mercado europeu em rápida evolução. O elemento fulcral do acordo será o desenvolvimento de dois modelos elétricos para a divisão europeia do construtor norte-americano, baseados na plataforma Ampere, e produzidos pelo fabricante gaulês em França, na Ampere ElectriCity.
Segundo informação oficial, estes modelos serão concebidos pela Ford, e desenvolvidos pela Renault, contando com “uma dinâmica de condução distinta, o autêntico DNA da marca Ford e experiências intuitivas”. Uma iniciativa que pouco tem de inédito, sendo disso exemplos os Explorer e Capri 100% elétricos, atualmete vendidos pela Ford na Europa, em cuja base está a plataforma MEB do Grupo VW.
O primeiro deste novos Ford “Made by Reanult” tem chegada ao mercado prevista para o início de 2028, e se nada mais foi, por ora, adiantado sobre o tema, tudo indica que em causa estará, desde logo, o sucessor do Fiesta, descontinuado em 2023. Algo que, a confirmar-se, permitirá à Ford regressar ao segmento dos utilitários, com um modelo que deverá fazer uso das mesmas soluções técnicas já conhecidas do Renault 5 E-Tech elétrico – nomeadamente as motorizações e as baterias. O segundo modelo prevê-se adote o formato SUV, havendo que aposte destinar-se a suceder ao actual Ford Puma Gen-E.
A par desta colaboração no domínio dos automóveis elétricos, Grupo Renault e Ford também assinaram uma Carta de Intenções para uma parceria europeia em veículos comerciais ligeiros. Ao abrigo da mesma, os dois fabricantes irão explorar a oportunidade de desenvolver e fabricar em conjunto veículos comerciais ligeiros selecionados das marcas Renault e Ford.
