Um modelo que compete na primeira liga da indústria automóvel há quase 30 anos, mas que agora mudou de camisola, passou para a equipa dos elétricos.
O Scenic E-Tech, também abandonou de vez o formato original de monovolume, redondinho, fofinho, para se tornar num SUV de imagem futurista e visual agressivo. Só não tem voz grossa. É elétrico! Duas configurações possíveis, com motor de 170 CV e bateria de 60 kWh. Ou a que o Jornalista Vitor Mendes testou, em mais um ensaio Autogear, com motor de 220 cv e uma de bateria de 87 kWh, o que permite já anunciar até 620 km de autonomia.
