A Renault aproveitou a presença no Salão Automóvel de Bruxelas, que arranca esta sexta-feira, para dar a conhecer o interior do protótipo do Rwingo 100% elétrico, um show car que antecipa a abordagem de design do futuro automóvel de produção, que vai estar, à venda, em 2026.
Dando continuidade a uma história iniciada há mais de 30 anos, o protótipo Twingo E-Tech elétrico é um show car fiel ao espírito da primeira geração, com a sua configuração espaçosa e funcional, o interior revisita os elementos emblemáticos da primeira geração do modelo citadino, o protótipo do Twingo E-Tech apresenta um painel de bordo que é cilíndrico e suspenso, a que se junta um painel de instrumentos digital de 7’’ e um ecrã multimédia central de 10,1’’.
Para além de proporcionarem conetividade, estes elementos dão um toque criativo e dinâmico à experiência a bordo, graças ao seu grafismo original. Ao lado dos três botões do ar condicionado, o botão vermelho do pisca-pisca destaca-se visualmente, evocando as memórias do primeiro Twingo.
O layout fluido do habitáculo inclui zonas de arrumação de fácil acesso, com espaços sob o painel de instrumentos para malas e objetos do dia a dia, e um espaço plano sob o cilindro que cobre toda a largura do habitáculo. Uma superfície que permite aos passageiros manter um livro, o telemóvel ou mesmo os óculos de sol facilmente acessíveis.
Nota igualmente para os estofos dos bancos deste Twingo E-Tech elétrico, que são inspirados nos padrões coloridos do modelo da primeira geração, e que combinam com a cor exterior da carroçaria, com toques subtis nos painéis das portas dianteiras e no painel de instrumentos virado para o passageiro.
Além disso, este show car da Renault está ainda dotado de um chão em cortiça tingida, um material que é, simultaneamente, resistente e durável.
A Renault fez saber que o interior do protótipo do Twingo E-Tech foi concebido para ser atrativo, prático e inteligente em todos os aspetos, criando uma experiência de que todos os passageiros podem desfrutar. Exemplos disso são o apoio de cabeça dianteiro com uma área magnética para os passageiros traseiros fixarem os seus telemóveis, ou uma tira elástica que funciona como um bolso para mapas e para manter uma garrafa de água à mão. O botão de regulação das costas do banco é inspirado nas rodas de um skate, uma alusão ao ambiente urbano do Twingo.
Já o banco traseiro desliza e dobra-se em duas secções 50/50, de forma a maximizar o espaço para as pernas, e possibilitar o transporte de objetos volumosos ou aumentar o espaço da bagageira.
Destaque igualmente para o generoso teto em vidro arredondado, que permite inundar de luz o habitáculo do protótipo Twingo E-Tech elétrico.
Concebido sobre a pequena plataforma AmpR, antevendo o futuro automóvel de produção que vai chegar ao mercado no próximo ano, o Twingo E-Tech elétrico foi apresentado, pela primeira vez, no Salão Automóvel de Paris de 2024. As linhas curvas e os pormenores modernos sublinham o seu carácter jovem. Os faróis LED, em relevo, conferem um aspeto expressivo e alegre, enquanto a assinatura Twingo, no centro da porta da bagageira, reinventa o espírito do Twingo para uma nova era urbana sem compromissos.
Desenvolvido pela Ampere, em apenas dois anos, com o objetivo de atingir um preço de entrada inferior a €20.000, para um modelo produzido na Europa, o Twingo elétrico confirma a ambição da Renault de tornar a mobilidade elétrica mais acessível.
