AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Renault atualizou o Scenic E-Tech elétrico com novas funcionalidades e mais tecnologia

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Abril 11, 2025
in Mobilidade Sustentável, Novidades
Reading Time: 3 mins read
0
Renault Scenic E-Tech 100% elétrico em Portugal desde €40 690: Encomendas abertas

A Renault decidiu atualizar o Scenic dotando o modelo familiar totalmente elétrico de um conjunto de novos equipamentos e tecnologias que permitem tirar maior partido da experiência de condução de um modelo 100% elétrico.

Entre as novidades, destaque para um quinto nível da travagem regenerativa. Todas as versões do Scenic E-Tech elétrico, com sistemas de travagem regenerativa e patilhas no volante, incluem agora o “One Pedal”.

Para além de acrescentar uma quinta camada de regeneração, o sistema permite acelerar, abrandar e parar em sinais de trânsito ou semáforos vermelhos, utilizando apenas o pedal da direita, sem tocar no do meio – que, obviamente, continua disponível caso seja necessário travar com mais intensidade.

Esta tecnologia desenvolvida pela Ampere tem várias outras vantagens: para além de uma condução mais suave e menos exigente em ambiente urbano, reduz o desgaste das pastilhas dos travões e otimiza a captação de energia.

Para além do “One Pedal”, o Scenic E-Tech passa a estar equipado, de série, com um carregador bidirecional de 11 kW AC, que pode suportar qualquer potência de 3 kW (monofásico) a 11 kW (trifásico).

Além disso, um novo carregador rápido bidirecional de 22 kW CA, permite um carregamento de 80 km, em apenas 30 minutos, em postos públicos, está disponível como opção.

A Renault aprimorou ainda as versões Esprit Alpine e Iconic. Desta forma, a versão Esprit Alpine passa a contar com bancos dianteiros equipados, de série, com regulações elétricas em 6 direções (longitudinal, altura e inclinação), para além da já existente regulação lombar elétrica e da função de aquecimento. O banco do condutor está também equipado com uma função de massagem.

Por seu lado, a versão Iconic, oferece agora dois ambientes interiores, com novos estofos em tecido TEP de origem parcialmente biológica, em preto titânio de série acompanhados de inserções decorativas em Alcantara nas portas e no painel de instrumentos, e estofos em cinzento cool pure propostos como opção, incorporando também inserções decorativas em madeira de tília.

Os bancos dianteiros e o banco traseiro foram redesenhados para melhorar o apoio lateral. Além disso, o banco do passageiro, que é aquecido, passa a gora a ser regulável eletricamente, enquanto o banco do condutor mantém as suas funções de aquecimento, massagem e regulação elétrica.

A capacidade de personalização das duas versões topo de gama é agora mais ampla, já que a Renault dotou o Scenic E-Tech de uma câmara integrada no pilar A do lado esquerdo, que permite reconhecer o condutor assim que ele entra na viatura e ajustar as definições associadas ao seu perfil de utilizador, desde as estações de rádio e conteúdos multimédia favoritos, as posições dos bancos e dos espelhos retrovisores e as aplicações que descarregou para o openR link. A juntar a este conjunto de novidades, a Renault anunciou ainda que as atualizações do sistema multimédia openR link serão contínuas.

Tags: 100% elétricoCarros elétricosE-TechMobilidade elétricamobilidade susntentávelRenaultScenic
Share212Tweet133Send

Related Posts

BYD vai construir fábrica de veículos elétricos na Turquia
Novidades

Governo chinês quer colocar um ponto final na ‘guerra’ de preços no setor automóvel

A guerra de preços entras as marcas de automóveis elétricos na China, o maior mercado automóvel do mundo, levou as...

by Virgilio Machado
Julho 5, 2025
Skoda volta a alinhar pelo 22.º ano consecutivo na Volta a França
Novidades

Skoda volta a alinhar pelo 22.º ano consecutivo na Volta a França

A 112.ª edição da Volta a França, a mais célebre prova de ciclismo por etapas do mundo, arranca este sábado,...

by Virgilio Machado
Julho 5, 2025
Delta 4X4 transforma Renault 5 elétrico num “monstro” do todo-o-terreno
Destaque

Delta 4X4 transforma Renault 5 elétrico num “monstro” do todo-o-terreno

Renault 5 E-Tech Eletric ganha versão mais radical e aventureira com assinatura da Delta 4X4

by Virgilio Machado
Julho 5, 2025
Alpine A290 vai “calçar” pneus desenvolvidos pela Michelin
Novidades

Alpine celebra 70 anos com vídeo especial

A Alpine está a comemora os seus 70 anos e para assinalar a data a marca de Dieppe criou um...

by Virgilio Machado
Julho 5, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Yuki Tsunoda’s Qualifying Dreams Shattered by Power Nightmare – Redemption Beckons at British GP

Os Sonhos de Qualificação de Yuki Tsunoda Desfeitos por Pesadelo de Potência – Redenção Chama no GP da Grã-Bretanha

Julho 6, 2025
James Vowles Preps “Helicopters on Standby” at British GP as Second Child Arrives imminently

James Vowles prepara “Helicópteros em Espera” no Grande Prémio Britânico enquanto o segundo filho chega iminente.

Julho 6, 2025
Oscar Piastri’s Heartbreak: Final Lap Chaos Costs Pole Position at GP Grã-Bretanha F1

O Coração Partido de Oscar Piastri: Caos na Última Volta Custa a Pole Position no GP da Grã-Bretanha de F1

Julho 6, 2025
Jordan Pepper dominates Norisring, secures sensational DTM win in Lamborghini Huracan GT3 Evo2

Jordan Pepper domina Norisring e garante uma vitória sensacional no DTM com o Lamborghini Huracan GT3 Evo2.

Julho 6, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks