O mítico Renault 5 Tubo, dos anos 80, renasce agora como um desportivo 100% elétrico com uma potência de 540 cv. Quarenta e seis anos após o lançamento do primeiro Renault 5 Turbo, a marca francesa surpreender os entusiastas com o renascimento deste ícone desportivo, que surge com uma imagem musculada e com dimensões compactas 4,08 metros de comprimento, 2,03 metros de largura e 1,38 metros de altura, com uma distância entre eixos de 2,57 metros.
Tendo por base uma arquitetura elétrica específica de 800 volts, este Renault 5 Turbo 3E dispõe de tração traseira, estando dotado de dois motores elétricos no eixo traseiro, cada um 272 cv de potência, o que oferece uma potência combinada de 540 cv e um binário máximo de máximo de 4.800 Nm.
A alimentar os dois motores elétricos está uma bateria de 70 kWh, que anuncia uma autonomia de mais de 400 km no ciclo WLTP. A bateria pode ser carregada a 11 kW em corrente alternada e 350 kW em corrente contínua, podendo recarregar a bateria de 15 a 80% em 15 minutos. Além disso, o Renault 5 Turbo 3E está equipado com carregamento bidirecional V2L.
Com um peso de 1.450 kg, o Renault 5 Turbo 3E acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, e promete uma velocidade máxima de 270 km/h, um desempenho digno de um supercarro ou mesmo de um superdesportivo.
Já em matéria de estética, este Renault 5 3E apresenta uma carroçaria musculada onde as portas traseiras do seu antecessor são eliminadas para dar lugar a saídas de ar laterais. Nota ainda para os faróis quadrados que lembram os seus antecessores, mas gora com tecnologia LED, bem como para as jantes de 20’’ que reforçam o ar desportivo deste novo modelo 100% elétrico da Renault.
No interior, o espírito desportivo é assegurado por bancos desportivos, baquet, em Alcantra, equipados com de segurança de seis pontos e estofamento. Além disso, abundam detalhes em fibra de carbono para reduzir o peso do veículo, no entanto, o que merece destaque é um travão de mão vertical, ao estilo dos modelos de rali.
Nota ainda para um ecrã de 10,10’’ para o painel de instrumentos e outro ecrã de 10,25’’ para o sistema multimídia OpenR.
A Renault anunciou que o novo 5 Turbo 3E oferece diversas opções de personalização que permitem que o exterior seja decorado com pinturas icónicas do modelo original, incluindo a pintura do Tour de Corse de 1982, famosa no mundo do rali.
Simultaneamente, os clientes terão à sua disposição um vasto leque de opções de personalização, desde a decoração exterior até aos acabamentos interiores (bancos, painel de bordo, painéis das portas, consola central, etc…). Juntamente com os designers da Renault, poderão combinar as variantes para criar o seu próprio automóvel, verdadeiramente único.
“Ao criar a nova categoria de “mini-supercarros” elétricos com o Renault 5 Turbo 3E, a marca Renault demonstra, uma vez mais, a paixão e o espírito de ousadia e inovação que sempre a impulsionaram. Este modelo exuberante e superexcitado promete as melhores performances e sensações em apenas 4 metros de comprimento, o que é inédito no mercado. Com este automóvel, a Renault continua a tornar os veículos elétricos cada vez mais apetecíveis, ampliando ainda mais a sua capacidade de oferecer soluções para todas as necessidades e todos os desejos“, disse Fabrice Cambolive, diretor-geral da marca Renault.
Já se sabe que o Renault 5 Turbo 3E será comercializado a partir do primeiro semestre de 2027 e quer vai contar com uma produção limitada de 1.980 unidades numeradas, e que as reservas vão iniciar-se nas próximas semanas, apesar de não ter sido revelado o preço.
