A Renault anunciou recentemente que abriu o livro de reservas para aquele que é o modelo mais caro de sempre da marca francesa, o novo Renault 5 Turbo 3E, um pequeno, mas poderoso hatchback, que terá uma edição limitada de 1,980 unidades.
Com um preço que arranca nos arranca nos €155.000, e uma entrada de €50.000, que dá ao cliente o direito de prioridade na aquisição do Renault 5 Turbo 3E e a possibilidade de selecionar o número pretendido, a verdade é que a marca francesa recebeu um elevado número de pedidos de reserva.
“Já atingimos 500 reservas de clientes do R5 Turbo 3E – mais 200 de nossa rede de concessionárias que desempenham um papel fundamental neste projeto inovador”, disse Fabrice Cambolive, CEO da Renault, numa publicação na rede social, Linkedin.
O modelo que faz renascer mítico Renault 5 Tubo, dos anos 80, conta com tração traseira, muito parecido com seu antecessor os anos 1980. No entanto, o motor de quatro cilindros turbo de 1,4 litros que produzia cerca de 160 cv, do modelo original, vai dar lugar a dois motores elétricos instalados nas rodas traseiras que vão permitir uma potência instantânea a cada roda, para uma potência total combinada de 540 cv e um binário de 4.800 Nm.
Tendo por base uma arquitetura de 800 volts e estando equipado com uma bateria de 70 kWh e um carregador de corrente contínua a bordo capaz de suportar até 350 kW, a Renault anuncia que o R5 Turbo 3E carrega de 15 a 80% da bateria em apenas 15 minutos, e que a autonomia de série será superior a 400 km.
Toma nota, que a possível fase de personalização deste desportivo modelo da Renault está planeada para 2026, com as primeiras entregas previstas para 2027.
