O Conselho Mundial do Automóvel da FIA aprovou um conjunto inovador de regulamentos para o Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), que está previsto para estrear em 2027. A proposta “WRC Future Technical 2027+” promete revolucionar o desporto ao introduzir medidas económicas, sustentáveis e competitivas, projetadas para garantir o futuro dos ralis a nível de elite.
“Automóveis Económicos com Design de Estrutura Espacial”
De acordo com as novas regras, os carros Rally1 serão substituídos por veículos baseados em estrutura espacial, utilizando componentes ao nível do Rally2, como motores, transmissões e travões. Um teto de custo de 345.000 € ($362,000) por carro representa uma redução dramática — mais de 50% em comparação com os custos atuais do Rally1.
As especificações principais incluem:
- Regras do Motor Rally2: Os motores base podem ser adquiridos de qualquer fabricante.
- Transmissão e Suspensão: Transmissões Rally2 e sistemas de suspensão de duplo braço oscilante para minimizar custos e complexidade.
- Peso: O peso-alvo mantém-se em 1230kg, consistente com os padrões do Rally2.
- Carroçaria Durável: Designs simplificados, incluindo revestimentos de arco de roda em aço para suportar furos, irão melhorar a longevidade e a eficiência de custos.
Os regulamentos permitem que os fabricantes tenham total liberdade na escolha das formas da carroçaria, mantendo a filosofia da silhueta que suporta modelos de SUV, segmento B e segmento C, como o Ford Puma da M-Sport.
“Uma Década de Flexibilidade e Sustentabilidade”
O próximo ciclo de homologação terá a duração de 10 anos, dobrando o período tradicional. Embora os motores de combustão interna que utilizem combustíveis sustentáveis sejam inicialmente obrigatórios, os fabricantes terão a opção de incorporar motores híbridos ou totalmente elétricos durante o período de homologação.
O Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, enfatizou a natureza progressista destes regulamentos:
“Ao manter-se aberto a todas as opções de motorização, enquanto coloca a sustentabilidade ambiental no seu núcleo, o WRC continuará a ser um pioneiro em tecnologia.”
“Ampliar a Participação com Custos Inferiores”
A FIA e os intervenientes do WRC visam incentivar uma participação mais ampla com medidas que reduzam tanto a produção de carros como as despesas operacionais. Estas incluem:
- Limites de Pessoal: Otimização do tamanho das equipas para eficiência de custos.
- Economias Logísticas: Incentivar o uso de instalações locais e reduzir despesas de transporte.
- Engenharia Offsite Aprimorada: Aumentar a conectividade de dados para otimizar operações remotas.
O Diretor Sénior de Desporto da FIA, Peter Thul, destacou estes esforços:
“As regulamentações aprovadas hoje são críticas para o crescimento a longo prazo do WRC. Elas estabelecem as bases para um futuro emocionante com foco na contenção de custos, sustentabilidade e aumento da participação.”
“Reações Mistas dos Stakeholders”
A proposta gerou respostas mistas dos líderes de equipas e pilotos do WRC:
- Cyril Abiteboul (Hyundai): Elogiou as medidas de redução de custos como essenciais para estabilizar o desporto, especialmente com o futuro da Hyundai no WRC incerto.
- Jari-Matti Latvala (Toyota): Apoiou o princípio do controle de custos, mas levantou preocupações de que o teto de €345,000 poderia ser demasiado restritivo.
- Malcolm Wilson (M-Sport): Acolheu as regulamentações por abrirem oportunidades para jovens pilotos e novas equipas.
- Thierry Neuville (Campeão Mundial de 2023): Expressou preocupações sobre as disparidades competitivas entre pilotos privados e pilotos de fábrica, particularmente quando as posições de partida oferecem vantagens significativas na estrada.
“Potencial de Crossover com Rallycross”
A FIA também prevê um potencial crossover dos carros do WRC 2027 no Campeonato Mundial de Rallycross, permitindo que os fabricantes maximizem os seus investimentos enquanto alargam o apelo do desporto.
“Uma Nova Era para o Rally”
Os regulamentos do WRC 2027 prometem redefinir o campeonato ao abordar desafios de longa data relacionados com custos, acessibilidade e impacto ambiental. Com um foco na inovação sustentável e na equidade competitiva, a FIA pretende garantir a relevância do desporto num panorama de motorsport em rápida mudança.
