Joe Gibbs Racing (JGR) não está a poupar esforços após uma temporada 2024 da NASCAR Cup Series dececionante, na qual nenhum dos seus pilotos conseguiu chegar ao Championship 4. Mudanças significativas varreram a organização para 2025, desde novas duplas de piloto-chefe de equipa até uma estratégia de patrocínio renovada, destinada a estabilizar a sua posição financeira e competitiva. Enquanto Chase Briscoe assume o carro nº 19 após a reforma de Martin Truex Jr., é a adição da Campbell Soup Company, através da Harris Blitzer Sports & Entertainment (HBSE), que pode ser um fator decisivo para os problemas de patrocínio da equipa.
Campbell Soup Company e HBSE: Uma Nova Tábua de Salvação para a JGR
A HBSE, um conglomerado de desporto e entretenimento com participações nos Philadelphia 76ers e New Jersey Devils, mediou a parceria com a Campbell Soup Company. A colaboração marca a entrada da HBSE na NASCAR, e está preparada para fornecer o tão necessário alívio de patrocínio para a JGR, especialmente para os carros nº 19 e nº 11.
- Impacto Potencial: A Campbell Soup Company supervisiona uma variedade de marcas, incluindo Pepperidge Farm, Snyder’s-Lance e Swanson, oferecendo flexibilidade na implementação de patrocínios em toda a frota da JGR.
- Beneficiário Alvo: A especulação aponta para a equipa No. 19 de Chase Briscoe, uma vez que Briscoe é o único piloto da JGR que segue a Campbell Soup Co. no Instagram. Esta conexão subtil alimentou rumores de que um anúncio de parceria importante está iminente.
Denny Hamlin: O Vazio de Patrocínio Deixado pela FedEx
Denny Hamlin, uma pedra angular da JGR desde 2005, enfrenta um panorama de patrocínios incerto após a saída da FedEx. Uma vez um marco na carreira de Hamlin, a FedEx reduziu a sua presença para 14 corridas em 2024 antes de se retirar completamente. Sem um patrocinador principal confirmado, a equipa No. 11 entra em 2025 numa posição precária.
- Oportunidade da King’s Hawaiian: A King’s Hawaiian, enfrentando potenciais conflitos com a Kroger na RFK Racing, terá supostamente explorado a possibilidade de se juntar a outras equipas, incluindo a JGR. Se a JGR conseguir este acordo, poderá compensar a saída da FedEx e trazer um impulso significativo à marca da equipa No. 11.
- Desafios pela Frente: O mercado de patrocínios tem-se apertado, mesmo para equipas de topo como a JGR. Hamlin e a sua equipa precisarão de trabalhar rapidamente para garantir um parceiro fiável antes do início da temporada.
Chase Briscoe: Uma Estrela em Formação?
Substituir um veterano como Martin Truex Jr. não é uma tarefa fácil, mas Chase Briscoe traz energia jovem e potencial inexplorado para o carro nº 19. Apoiado pela Bass Pro Shops como patrocinador âncora, o futuro de Briscoe parece estável. No entanto, com a participação da HBSE, patrocínios adicionais sob o guarda-chuva da Campbell Soup poderiam solidificar ainda mais a sua posição.
- Compromisso da Bass Pro Shops: Felizmente para a JGR, a Bass Pro Shops prometeu continuar a apoiar Briscoe, proporcionando à equipa uma rede de segurança.
- Expansão de Patrocínios: Se a Campbell Soup Co. apoiar Briscoe, isso representaria um impulso financeiro e de marketing significativo, alinhando-o como uma futura estrela da linha da JGR.
A Estratégia de Patrocínios da JGR num Cenário em Mudança
A saída da FedEx do carro de Hamlin e a crescente dependência de múltiplos patrocinadores para cobrir uma temporada completa sublinham um desafio mais amplo no modelo financeiro em evolução da NASCAR. A longo prazo, a capacidade da JGR de assegurar parceiros estáveis dependerá do seguinte:
- Maximizar a Parceria com a HBSE: Se a relação da HBSE com a JGR se revelar frutífera, poderá abrir portas para outras marcas de destaque entrarem na NASCAR.
- Atração de Patrocinadores Não Tradicionais: À medida que patrocinadores tradicionais como M&M’s, Hooters e GEICO abandonam o desporto, a JGR precisará diversificar o seu portfólio de patrocínios, direcionando-se a marcas de estilo de vida e de consumo.
- Capitalizar a Comercialização dos Pilotos: Com pilotos como Chase Briscoe e Ty Gibbs a representar a próxima geração, a JGR tem uma base sólida para atrair patrocinadores que buscam públicos mais jovens.
Será que a Reestruturação da JGR Compensará em 2025?
Com a sua reestruturação agressiva e novas possibilidades de patrocínio, o Joe Gibbs Racing está claramente a preparar-se para uma recuperação em 2025. Seja Briscoe a assumir um lugar de legado, Hamlin a encontrar um novo patrocinador âncora, ou a HBSE a trazer novas oportunidades de branding, o futuro da JGR depende da sua capacidade de se adaptar ao panorama em mudança da NASCAR.
Os fãs e os especialistas da indústria estarão a observar de perto enquanto a JGR implementa a sua estratégia renovada, e apenas o tempo dirá se estas movimentações podem restaurar a equipa à luta pelo campeonato. É este o início de uma nova era dourada para a JGR—ou meramente uma estratégia de sobrevivência em tempos turbulentos?
