Max Verstappen, da Holanda, pilotando para a Red Bull Racing no carro RB20, participou do Campeonato Mundial de Fórmula 1, Etapa 8, Grande Prêmio de Mônaco, realizado em Monte Carlo, Mônaco, em 24 de maio de 2024, durante o dia de treinos.
A Red Bull está sendo cautelosa em relação à possibilidade de enfrentar dificuldades semelhantes no próximo Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1, como aconteceu em Mônaco. Tanto a Ferrari quanto a McLaren avançaram e reduziram a diferença para a Red Bull recentemente. Apesar disso, Max Verstappen conseguiu garantir o segundo lugar em Miami e vencer em Imola.
No entanto, a Red Bull enfrentou desafios em Mônaco, com Verstappen expressando decepção com o desempenho de seu RB20. Ele observou que o carro não conseguiu lidar com as irregularidades e as zebras tão eficientemente quanto os carros de seus concorrentes. Verstappen comparou essa situação com as dificuldades da equipe em Cingapura no ano passado, a única corrida que eles não venceram em 2023, sugerindo que eles ainda não entenderam completamente o problema.
Verstappen acredita que voltar às pistas convencionais beneficiará a Red Bull, mas ele também admite que haverá mais locais que exporão suas fraquezas. Quando perguntado se ele espera mais problemas nas próximas corridas, Verstappen respondeu dizendo: “Quero dizer, a Espanha tem uma pista lisa, então isso pode ser melhor para nós. Mas definitivamente há algumas pistas com irregularidades e zebras que não são ideais para nós, embora provavelmente haja algumas corridas onde nosso carro se sairá melhor. Sabemos em quais áreas precisamos trabalhar. Há uma direção clara onde estamos com desempenho abaixo do esperado, e se pudermos resolver isso, nosso carro pode se sair melhor em todas as pistas.”
As vulnerabilidades da Red Bull podem mais uma vez ficar evidentes quando a Fórmula 1 chegar ao Circuito Gilles Villeneuve, outra pista onde ter um carro adequado é crucial para os tempos de volta. No entanto, o chefe da equipe da Red Bull, Christian Horner, não deu uma indicação clara se a equipe estará em modo de limitação de danos em Montreal, já que a pista passou por recapeamento no último ano.
“É uma pista onde nos saímos bem no passado”, afirmou Horner em sua prévia. “Eles recapearam todo o circuito novamente, então teremos que esperar para ver. Mas a Ferrari e a McLaren estão rápidas. Era esperado que houvesse uma convergência. Este foi um fim de semana desafiador, mas ainda estamos liderando ambos os campeonatos, e vamos levar as lições deste fim de semana e aplicá-las no próximo.”
Quando questionado sobre sua avaliação das chances da Red Bull no Canadá com base em seus comentários anteriores, Horner acrescentou: “É Mônaco, é claro, mas também tem trechos de alta velocidade. A tração é muito importante. Historicamente, tem sido um fator, mas com a nova superfície, não sabemos como o equilíbrio será afetado.”
