Num mundo onde a incerteza económica paira e as indústrias lutam para se adaptar, a Ferrari está a prosperar como nunca antes. Se pensava que os ultra-ricos poderiam começar a repensar os seus hábitos de consumo extravagantes, pense novamente—os livros de encomendas de Maranello estão cheios até 2027.
Com vendas recorde em 2024 e uma demanda imparável por supercarros de alta gama, é claro que a Ferrari e os seus rivais estão a viver uma era dourada de veículos de desempenho de luxo.
Os Livros de Encomendas da Ferrari Estão Cheios—Se Quiser Um, Entre na Fila
Os números não mentem— a Ferrari tem estado a vender carros mais rápido do que consegue construí-los.
- O Ferrari 12Cilindri, o sucessor do 812 Superfast, está a impulsionar esta demanda, com modelos tanto coupé como descapotáveis já reservados.
- O primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari será revelado no dia 9 de Outubro, marcando um momento histórico para a marca.
- Seis novos modelos estão agendados para 2025, garantindo que o Cavalo Rampante continua a sua dominância no mercado de alto desempenho.
Em termos simples: Se está a sonhar em possuir uma Ferrari, prepare-se para esperar.
O Mercado de Supercarros Está Mais Quente do Que Nunca
A Ferrari não é a única marca automóvel de luxo a surfar esta onda de procura—os seus maiores concorrentes também estão a enfrentar enormes atrasos nas encomendas.
- Lamborghini Revuelto? Esgotado até 2026.
- Lamborghini Urus? As encomendas estão fechadas até 2025—apesar de agora estar apenas disponível como híbrido plug-in.
- McLaren W1? Cada unidade foi vendida antes mesmo de ser apresentada.
Até o próximo conceito Mission X da Porsche é esperado que seja um esgotamento instantâneo, apesar de algum ceticismo sobre o seu sistema de propulsão elétrica.
Por Que os Ultra-Ricos Estão Relutantes em Relação aos Supercarros Elétricos
Enquanto a tecnologia híbrida está a prosperar no setor de alto desempenho, os hipercarros totalmente elétricos continuam a ser uma venda difícil—mesmo para os mais ricos do mundo.
- 51% das entregas da Ferrari em 2024 foram híbridas, graças aos modelos híbridos plug-in SF90 e 296.
- Até 2030, a Ferrari espera que os híbridos e os veículos elétricos representem 80% das vendas, deixando apenas 20% para os carros de motor de combustão pura.
- Rimac Nevera, um dos hipercarros elétricos mais rápidos alguma vez construídos, ainda não esgotou as vendas, sinalizando hesitação entre os compradores.
O CEO da Ferrari Benedetto Vigna está a contar com combustíveis sintéticos para manter o motor de combustão interna vivo, mesmo com a pressão regulatória a aumentar.
O Futuro dos Supercarros: Mais Potência, Mais Procura, Mais Mudança
Se 2024 for um indicador, a procura por veículos de luxo de alto desempenho não mostra sinais de abrandamento. Com os híbridos a tornarem-se a nova norma e os supercarros elétricos a lutarem para conquistar compradores tradicionais, os próximos anos serão cruciais para a evolução da indústria.
Uma coisa é certa: para os ultra-ricos, não existe tal coisa como demasiados supercarros.
