A BYD acaba de anunciar a chegada ao mercado nacional da sua mais recente proposta, o Dolphin, um modelo 100% elétrico disponível em Portugal a partir de €29 990.
O novo familiar compacto de dois volumes e meio e cinco portas da BYD, tem por base a plataforma e-Platform 3.0, é proposto em duas combinações de motor/bateria, e conta com 4,29 m de comprimento e 2,70 m de distância entre eixos, variando a capacidade da bagageira entre 345-1310 litros.
Este modelo 100% elétrico apresenta-se dotado de baterias em lâmina, a Blade Battery, em vez das tradicionais compostas por elementos cilíndricos, livre de cobalto e que utilizam fosfato de ferrolítio (LFP) como material catódico, o qual oferece um nível de segurança muito mais elevado do que as baterias de iões de lítio convencionais.
Esta bateria utiliza lâminas em formato de “favo de mel”, o que segundo a BYD confere rigidez suficiente para ser um elemento estrutural do chassis. Para além disso, oferece uma densidade energética superior às de iões de lítio.
O Dolphin utiliza um sistema propulsor que conjuga, num só elemento, a Unidade de Controlo do Veículo, o Sistema de Gestão da Bateria, a Unidade de Distribuição de Energia, o Motor de Tração, o Controlador do Motor, a Transmissão, o conversor DC-DC e o Carregador de Bordo – integração que permite à BYD anunciar uma eficiência do sistema de 89%. O novo modelo da marca chinesa está ainda equipado com uma bomba de calor, que anuncia uma eficiência até 15% superior no inverno.
Com uma imagem exterior moderna, o Dolphin apresenta um perfil arredondado e uma silhueta lateral que lembra um golfinho a emergir do oceano, que é reforçado pela pintura bicolor. No entanto é o interior que mais impressiona neste modelo 100% elétrico da BYD, que apresenta um habitáculo espaçoso e esteticamente agradável, mesmo no banco traseiro, onde dois passageiros viajam confortavelmente com um bom espaço para as pernas.
Para além disso, o interior está dotado de todas as funções convencionais, com um design simples, em que se destaca painel de instrumentos de 5’’ que proporciona uma experiência interativa e inovadora.
Destaque igualmente para o ecrã de infoentretenimento, com 12,8’’, que permite escolher um posicionamento vertical ou horizontal, e que beneficia atualizações de software via wireless.
Proposto nas versões Active, Boost, Comfort e Design, e oferecendo os modos de condução Sport, Normal, Economy e Snow, o Dolphin, na sua variante de acesso Active, é animado por um motor de 95 cv (150 km/h de velocidade máxima), alimentado por uma bateria com 44,9 kWh de capacidade, capaz de oferecer uma autonomia de até 340 km, e de receber carga em corrente alternada até 7 kW, e carregamentos rápidos em corrente contínua até 60 kW. Disponível a partir de €29 990, o Dolphin Active inclui, de série, jantes de liga leve bicolores de 16″; ecrã central rotativo de 12,8″; pacote de ajudas à condução de Nível 2 (de que fazem parte a travagem autónoma de emergência com alerta de colisão frontal; o alerta de colisão traseira; o alerta de tráfego pela traseira com assistência; e a manutenção ativa na faixa de rodagem); visão panorâmica de 360°; e bancos revestidos a pele Vegan, com regulações elétricas na frente.
Já o Dolphin Boost, monta um motor de 176 cv (160 km/h de velocidade máxima), conjugado com a mesma bateria de 44,9 kWh, para uma autonomia de até 310 km. Orçado em €30 690, acrescenta ao referido para a versão Active as jantes de 17” e a suspensão traseira multilink.
Por seu lado, as variantes mais equipadas, que chegam ao mercado no início de 2024, dispõem de uma bateria com 60,4 kWh de capacidade, capaz de recuperar 80% da carga em 29 minutos num posto de carregamento rápido a 88 kW, de receber carga em corrente alternada a 11kW, e de proporcionar uma autonomia de até 427 km. A versão Dolphin Comfort é proposta a partir de €35 960, e conta com de série com sensores de estacionamento dianteiros, o sistema de som seis colunas, os bancos dianteiros aquecidos, os vidros traseiros escurecidos e o carregamento por indução
Já a versão, Design está disponível por €37 690 que apresenta as mesmas especificações técnicas do Comfort, e acrescenta pintura exterior bicolor, teto panorâmico, vidros escurecidos, jantes de 17’’ específicas, e extensão de potência Vehicle-to-Load (VtoL).
Independentemente da versão a BYD anunciou que o Dolphin conta com uma garantia 8 anos ou 200.000 quilómetros para as baterias, bem como uma garantia geral de 6 anos.
No breve ensaio dinâmico que realizamos ao volante do novo BYD Dolphin, foi fácil perceber que estamos perante um modelo confortável, com uma boa posição de condução e que mostra que foi pensado para uma condução em cidade, com uma direção leve e uma agilidade interessante para quem circula por ruas mais estreitas, como o caso do percurso que realizados na cidade de Lisboa.
Apesar de não termos circulado em autoestada ao volante do BYD, podemos constatar que o modelo apresenta uma boa estabilidade, quando carregamos com mais pressão no acelerador, argumentos que certamente pesaram na recente classificação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança efetuados pelo Euro NCAP, o principal programa independente de avaliação da segurança de viaturas na Europa, onde o Dolphin provou a sua qualidade com pontuações elevadas na proteção dos ocupantes adultos e crianças.
