O atual presidente e ex-diretor-executivo, Akio Toyoda, tem vindo a revelar muitas dúvidas sobre a caminhada para a mobilidade elétrica feita apenas através de modelos 100% elétricos, por parte da grande maioria da indústria.
Toyoda que defende uma caminhada em várias frentes para reduzir as emissões de CO2 e alcançar a neutralidade carbónica, revelou que a quebra na procura de modelos elétricos, nomeadamente nos EUA, é a razão para que outros caminhos não sejam ignorados.
Citado pelo “Wall Street Journal“, Toyoda deixou claro que “há muitos caminhos para subir a montanha de forma a alcançar a neutralidade carbónica no mundo”. Esta reação surge numa altura em que o desacelerar da economia a nível mundial, bem como elevadas taxas de juro e os preços altos dos veículos 100% elétricos estão na base da redução da procura por automóveis elétricos a bateria, tendo em conta os resultados financeiros do terceiro trimestre de marcas norte-americanas como a Tesla, Ford e General Motors.
Segundo a publicação norte-americana especializada em assuntos económicos, a General Motors revelou na semana passada que a abertura de uma fábrica de pick-ups elétricas em Michigan, está atrasada, e que a Ford está a ponderar reduzir um turno na produção da nova F-150 Lightning, tendo em conta a quebra na procura.
Para além disso, estas notícias surgem numa altura em que as vendas de híbridos nos EUA dispararam, o que levou os construtores a reforçarem a promoção das suas ofertas de modelos híbridos e híbridos plug-in.
Desta forma, Akio Toyoda lembrou que forçar a transição para a mobilidade elétrica por decreto não é o caminho correto. “Vou continuar a alertar para o que considero ser a realidade. Alguém precisa de transmitir à indústria automóvel que se os regulamentos são criados baseados em ideais, serão os utilizadores normais a sofrer”.
Apesar do ceticismo de Toyoda face a uma caminha para a mobilidade elétrica com os veículos 100% elétricos, a verdade é que a Toyota anunciou recentemente o lançamento de 10 novos modelos elétricos até 2026, e no recente Salão de Tóquio (Japan Mobility Show 2023) deu a conhecer alguns protótipos que antecipam futuros modelos elétricos a bateria, entre os quais o Land Cruiser Se, e um desportivo FT-SE preparado pela Gazoo Racing.
