À medida que a terceira temporada da F1 Academy, exclusivamente feminina, começa este fim de semana com o Grande Prémio da China, há sete detalhes cruciais que deve conhecer. A temporada deste ano promete ser emocionante, com uma grelha alargada e um formato de fim de semana renovado.
Primeiramente, é difícil identificar um favorito numa série de especificações, mas muitos estão a apostar na júnior da Mercedes, Doriane Pin, para o campeonato de 2025. A especialista em corridas de carros desportivos fez a transição para monolugares no ano passado, com uma estreia notável na F1 Academy durante a corrida de abertura da temporada em Jeddah. Apesar de uma infeliz penalização de 20 segundos que a fez cair do primeiro para o nono lugar, Pin demonstrou resiliência com mais vitórias em Zandvoort e Lusail, tornando-se uma forte candidata ao título deste ano.
No entanto, a jornada de Pin até ao topo não foi isenta de obstáculos. Em 2024, teve de ficar de fora das 24 Horas de Le Mans devido a costelas partidas e enfrentou uma campanha menos brilhante no Campeonato Europeu de Fórmula Regional. Mas, este ano, ela está de volta com tudo. A equipa da Mercedes partilha deste sentimento, com Gwen Lagrue, responsável pela academia júnior, a expressar confiança no potencial de Pin para conquistar o título da F1 Academy.
Sete dos 17 pilotos a tempo inteiro, incluindo Pin, trazem experiência de temporadas anteriores da F1 Academy. Entre eles está a júnior da Ferrari, Maya Weug, que conquistou o terceiro lugar no ano passado e venceu a corrida de encerramento da temporada em Abu Dhabi. Ela mudou de Prema para MP Motorsport e tem estado consistentemente entre os melhores em testes.
Chloe Chambers, que terminou em sexto lugar no ano passado e foi a única piloto fora dos três primeiros a vencer uma corrida, competirá este ano com a marca Red Bull-Ford. Outros pilotos experientes, como Tina Hausmann da Aston Martin e Aurelia Nobels da Ferrari, estão esperançosos de melhorar as suas classificações anteriores.
Lia Block, apoiada pela Williams, é outro nome notável. Apesar de ter seguido um caminho não convencional para os monolugares através do sucesso no rali e no rallycross, Block conseguiu uma transição bem-sucedida em 2024. Agora, como a primeira atleta feminina da Rockstar Energy Drink, Block está a ambicionar alto. Com o apoio de uma equipa forte, incluindo a campeã da W Series por três vezes, Jamie Chadwick, ela espera conquistar posições cimeiras e até o campeonato.
A formação de novatos para a temporada de 2025 da F1 Academy é igualmente promissora. A apoiada pela Alpine, Nina Gademan, a júnior da McLaren, Ella Lloyd, e a apoiada pela Red Bull, Alisha Palmowski, estão entre aquelas esperadas para desafiar pelos principais prémios. Outros novatos a ter em conta incluem a nova júnior da Sauber, Emma Felbermayr, e a vencedora de três corridas na F4 brasileira, Rafaela Ferreira.
A performance da campeã de 2024, Abbi Pulling, no próximo campeonato GB3 será observada com atenção. Uma performance forte poderia abrir um caminho claro para ela na F3, reforçando a reputação da F1 Academy.
A Hitech TGR é a nova entrada deste ano, juntando-se às fileiras da Prema, Rodin, Campos, MP e ART. Esta inclusão eleva o grid de 16 para 18 carros, estabelecendo um recorde para a série.
O grid de 2025 incluirá equipas da Prema, Rodin, Campos, MP e ART, com pilotos como Doriane Pin, Nina Gademan, Tina Hausmann, Emma Felbermayr, Ella Lloyd e Chloe Chong, entre outros.
Por fim, o formato para a F1 Academy de 2025 contará com 14 corridas ao longo de sete fins de semana da F1, com a introdução de corridas de grelha invertida. A primeira corrida de cada fim de semana terá uma grelha invertida, com os oito melhores pilotos da qualificação a definirem a grelha para a primeira corrida. A grelha da segunda corrida será determinada pela qualificação e atribuirá mais pontos.
