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Pré-visualização da Temporada de F1 2025: O Ritmo Oculto do Red Bull RB21, a Reunião de Hamilton com Cullen e Pedidos para o Retorno do Motor V10

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 2, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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F1 2025 Season Preview: Red Bull RB21’s Hidden Pace, Hamilton’s Reunion with Cullen, and Calls for V10 Engine Return

BAHRAIN, BAHRAIN - FEBRUARY 28: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during day three of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 28, 2025 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202502280603 // Usage for editorial use only //

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Nas últimas notícias da Fórmula 1, o carro Red Bull RB21 está a ser alvo de intensa análise após os testes de pré-temporada para o campeonato F1 2025. A análise de dados sugere fortemente que a Red Bull está a ocultar a verdadeira velocidade do seu carro RB21, mais do que os seus concorrentes. Isto surge após uma atuação desanimadora em 2024, apesar de Max Verstappen ter conquistado o seu quarto Campeonato do Mundo consecutivo, mesmo após uma seca de vitórias de quatro anos. Pablo Hidalgo, o nosso analista de dados experiente, tem estado a analisar os eventos do recente teste no Bahrein para obter informações sobre o verdadeiro potencial da Red Bull em comparação com os gigantes das corridas Ferrari, McLaren e Mercedes.

Em outras notícias, Lewis Hamilton, o piloto da Ferrari, expressou a sua alegria pelo regresso de Angela Cullen à sua equipa unida antes da temporada F1 2025. Cullen, uma figura chave na equipa de Hamilton durante os seus anos dourados com a Mercedes, fez uma reaparição surpreendente após uma separação repentina no início da campanha de 2023. Hamilton, agora a preparar-se para a sua temporada de estreia com a Ferrari, afirmou que tem estado “a divertir-se imenso” desde o regresso de Cullen.

O diretor da equipa Red Bull, Christian Horner, manifestou o seu apoio à reintrodução dos motores V10 na Fórmula 1. Horner, um auto-proclamado “purista”, anseia pelo “som das corridas de grande prémio” pelo qual os motores V10 eram conhecidos. No mês passado, o PlanetF1.com noticiou que a FIA está a considerar a criação de um grupo de trabalho para avaliar a viabilidade de trazer de volta os motores V10, que foram vistos pela última vez em ação em 2005.

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Damon Hill, o Campeão do Mundo de 1996, expressou a sua disposição para se juntar a uma equipa atual da F1 à luz da sua saída da Sky F1 no final de 2024. Hill, um jogador significativo na cobertura da Sky F1 desde a aquisição dos direitos de transmissão ao vivo da F1 no Reino Unido em 2012, deixou a emissora em dezembro. Ele enfrentou críticas no ano passado após os seus comentários depreciativos sobre o atual Campeão do Mundo, Max Verstappen.

Num surpreendente desenrolar de eventos, Carlos Sainz afastou a possibilidade de garantir pódios ou lugares entre os cinco primeiros com a Williams na próxima temporada de F1 2025. Apesar de um promissor teste de pré-temporada no Bahrein, Sainz mantém-se cético. A Williams, que terminou em nono lugar na classificação dos Construtores em 2024, mostrou potencial durante o teste, levando alguns a prever que poderiam ser o cavalo de Tróia em relação a equipas como McLaren, Red Bull, Ferrari e Mercedes. Sainz, no entanto, está a preparar-se para a sua primeira temporada com a Williams após uma bem-sucedida passagem de quatro anos pela Ferrari, durante a qual conquistou quatro vitórias.

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