Até, pelo menos, finais de novembro, muitas unidades de três novos modelos, que ainda não iniciaram a respetiva carreira comercial, estarão em circulação nas estradas da região da Grande Lisboa. Isto porque será na capital, e área envolvente, que decorrerão, praticamente em simultâneo, as apresentações dinâmicas à imprensa internacional dos Peugeot 308/308 SW, Renault Clio e VW T-Roc da nova geração, este último produzido pela marca alemã no nosso país, na fábrica da Autoeuropa, em Palmela!
Se a decisão da VW surpreende pouco, por dispor de uma unidade industrial tão importante às portas de Lisboa – o epicentro da apresentação é em Cascais –, os casos das marcas francesas são mais inesperados. Principalmente por acontecerem na sequência de outras ações recentemente realizadas pelos dois construtores no nosso país: primeira experiência de condução por parte dos jornalistas do Renault 4 E-Tech Electric com base na zona Ericeira, e do DS N.º4 na região do Douro (marca do portfólio da Stellantis, tal como a Peugeot).
A marca do losango, desta vez, estará concentrada também em Cascais, para a apresentação dinâmica do novo Clio. É a sexta geração do best-seller destinado ao segmento B, razão que explica os 476 jornalistas europeus e marroquinos envolvidos numa ação que conta com uma frota de 50 automóveis. O programa arrancou já hoje, e prolonga-se até 9 de dezembro. É a 16.ª vez que a Renault escolhe Portugal para a organização deste tipo de eventos.
Curiosamente, a ação da Peugeot, para a apresentação dinâmica da modernização da terceira geração do 308, que concorre no segmento C, intervenção que também beneficia a variante SW (carrinha), arranca, igualmente, hoje. Todavia, no caso da marca do leão, o evento acaba mais cedo, no dia 29, mesmo contando com a participação de mais de 400 jornalistas de 25 países. Neste caso, evento na zona Oeste.
É a sexta vez em 10 anos que a Peugeot está na nosso país para a apresentação de um novo modelo. Antes, fê-lo com 308 GT e 308 GTI by Peugeot Sport (2015), 5008 (2017), 508 SW (2018), e 208/E-208 (2019). E, recuando-se mais no tempo, a marca esteve em Portugal para as estreias dinâmicas da primeira geração do 208 (2012), e do 407 (2004).
