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Na emocionante final do 73.º Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, a Penske Motorsport, com o seu Porsche 963, conquistou um primeiro e segundo lugar, alcançando uma vitória arrasadora na Florida. Nem sequer passaram dois meses desde a sua triunfante vitória nas Rolex 24 At Daytona, e o dinâmico trio de Nick Tandy, Felipe Nasr e Laurens Vanthoor voltou à pista para garantir mais uma vitória impressionante.
O momento decisivo chegou quando Tandy fez uma manobra de ultrapassagem vencedora, ultrapassando o No. 31 Cadillac Whelen V-Series.R com pouco mais de duas horas restantes. Isto permitiu a Nasr conduzir o No. 7 Porsche até à vitória, seguido de perto pelo No. 6 Porsche da Penske, pilotado por Mathieu Jaminet, Matt Campbell e Kevin Estre.
Esta vitória solidifica o estatuto de Tandy como o décimo piloto a alcançar a celebrada Triple Crown of Endurance, uma conquista respeitável que inclui vitórias em Sebring, Daytona e Le Mans. O último piloto a juntar-se a este clube exclusivo foi Timo Bernhard em 2010. Esta vitória também marcou a primeira para a Porsche e a Team Penske em Sebring desde 2008.
O pódio foi completado pelo No. 93 Meyer Shank Racing Acura ARX-06, conduzido por Renger van der Zande, Nick Yelloly e Alex Palou. O No. 31 Whelen Cadillac, com Earl Bamber, Jack Aitken e Frederik Vesti ao volante, terminou em quarto lugar, enquanto o No. 25 Team RLL BMW M Hybrid V8 fechou o top cinco.
Na categoria LMP2, Tom Dillmann, Bijoy Garg e Jeremy Clarke lideraram a Inter Europol Competition a uma vitória inesperada. O seu No. 43 ORECA 07 conseguiu assumir a liderança com apenas 12 minutos restantes, graças à manobra habilidosa de Dillmann em torno do líder da corrida, Malthe Jakobsen, em Sunset Bend.
A AO Racing do Porsche 911 GT3 R e Laurin Heinrich roubaram a cena na classe GTD PRO. Heinrich, Klaus Bachler e Alessio Picariello saíram vitoriosos após Heinrich ultrapassar Max Hesse da Paul Miller Racing com pouco mais de uma hora restante na corrida.
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Na categoria GTD, um final emocionante viu Philip Ellis garantir a vitória para a Winward Racing no Mercedes-AMG GT3 nº 57. Ellis, Russell Ward e Indy Dontje continuaram a sua série de vitórias de 2024, superando o Lexus RC F GT3 nº 12 da Vasser Sullivan e o Aston Martin Vantage GT3 nº 27 da Heart of Racing Team.
Dois incidentes tardios aumentaram o drama no último quarto da corrida. Matias Perez Companc saiu ileso de um acidente na Sunset Bend com o ORECA LMP2 nº 88 da AF Corse. Entretanto, um furo no pneu do Mercedes-AMG nº 80 da Lone Star Racing resultou numa bandeira amarela total na última hora, levando a um sprint de 31 minutos até à linha de chegada.
