(L a R): Sergio Pérez (MEX) Red Bull Racing; Oscar Piastri (AUS) McLaren; Logan Sargeant (USA) Williams Racing; e Valtteri Bottas (FIN) Sauber, na Coletiva de Imprensa da FIA. 2 de maio de 2024. Campeonato Mundial de Fórmula 1, Rd 6, Grande Prêmio de Miami, Miami, Flórida, EUA, Dia de Preparação.
Os pilotos da Fórmula 1 tiveram opiniões divergentes sobre o segundo fim de semana de Sprint da temporada de Fórmula 1 de 2024, que aconteceu imediatamente após o primeiro em Xangai, no Grande Prêmio de Miami. A quinta etapa da campanha de 2024 na China introduziu um formato de Sprint revisado, onde o FP1 foi seguido pela Sprint Qualifying na tarde de sexta-feira. O sábado começou com a corrida Sprint, seguida pela Classificação do GP à tarde e a corrida principal no domingo.
Durante a Coletiva de Imprensa de quinta-feira, antes do segundo Sprint do ano no Autódromo Internacional de Miami, pilotos como Valtteri Bottas, Oscar Piastri e Sergio Pérez compartilharam suas opiniões sobre o novo formato. Bottas expressou preferência pelo formato antigo, onde havia apenas uma sessão de treinos seguida da classificação para a corrida principal. Ele gostava das apostas mais altas e da oportunidade limitada de ajustar a configuração do carro.
Piastri, por outro lado, viu a abertura do parc fermé como um aspecto positivo do novo formato. Ele acreditava que isso era benéfico para os pilotos e engenheiros, embora reconhecesse que os mecânicos talvez não apreciassem tanto. Piastri mencionou os incidentes do ano anterior, onde pilotos como Lewis Hamilton e Charles Leclerc foram desqualificados devido a alturas incorretas do carro, e enfatizou a importância de evitar tais desqualificações.
No entanto, Piastri também achou um pouco estranho alternar entre o modo de corrida durante a Sprint de sábado de manhã e o modo de classificação mais tarde no dia. O piloto local Logan Sargeant expressou sua preferência por 24 fins de semana normais, indicando que ele preferiria ter um formato tradicional ao longo da temporada. Pérez, entendendo as preocupações de seus mecânicos, concordou que a abertura do parc fermé coloca uma carga de trabalho significativa sobre eles e sugeriu a necessidade de revisar o formato para garantir o bem-estar das pessoas envolvidas no esporte.
