Uma ‘discussão justa’ foi organizada entre os pilotos de Fórmula 1 e a Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) numa tentativa de trazer clareza à questão controversa do uso de linguagem ofensiva durante os fins de semana de Grande Prémio. Esta revelação foi trazida à tona pelo piloto da equipa Haas F1, Esteban Ocon.
A controvérsia começou no ano passado, quando Max Verstappen, o piloto da Red Bull Racing, recebeu uma ordem de serviço comunitário por usar linguagem explícita durante o Grande Prémio de Singapura. Este incidente levou a um aceso troca de palavras entre os pilotos, o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, e a Associação de Pilotos de Grande Prémio (GPDA).
Aumentando a pressão sobre a FIA, os pilotos do Campeonato Mundial de Rali formaram a sua própria união, a Aliança dos Pilotos de Rali Mundial (WoRDA), após um incidente semelhante na sua área. O briefing dos pilotos antes do Grande Prémio da Austrália viu Garry Connelly, atuando como presidente dos comissários, explicar as diretrizes e a sua interpretação.
A FIA parece ter chegado a um compromisso, permitindo que os pilotos usem linguagem ofensiva pelo rádio, desde que não seja dirigida a concorrentes ou oficiais de corrida. No entanto, o uso de linguagem explícita durante conferências de imprensa ou entrevistas com a mídia será considerado uma violação das regras e reportado aos comissários.
Ocon expressou a sua satisfação com o resultado da reunião, afirmando que o objetivo da FIA não é punir os pilotos sem razão. Ele reconheceu a responsabilidade dos pilotos em se comportarem de forma profissional, uma vez que são modelos a seguir para a geração mais jovem e estão frequentemente na televisão em direto.
Carlos Sainz, um piloto da Williams e recentemente nomeado diretor da GPDA, apoiou os sentimentos de Ocon. Ele elogiou a clareza das diretrizes e expressou a sua apreciação pelo bom senso demonstrado na gestão da situação.
Apesar da aparente resolução na Fórmula 1, os pilotos do Campeonato do Mundo de Ralis continuam a expressar descontentamento, optando por não responder a perguntas em eventos da mídia ou por responder na sua língua nativa.
Após a penalização de Verstappen, Charles Leclerc foi multado em 10.000 dólares por utilizar linguagem explícita numa conferência de imprensa no Grande Prémio da Cidade do México. A resposta do presidente da FIA à conduta dos pilotos foi compará-los a “rappers”, um comentário que gerou críticas públicas da GPDA.
A atitude mais rigorosa da FIA em relação à linguagem explícita estendeu-se a outras competições, resultando na multa pesada ao piloto do Campeonato do Mundo de Ralis Adrien Fourmaux por usar palavrões no Rally da Suécia. A Associação dos Pilotos de Ralis do Mundo (WoRDA) foi formada em resposta, e os seus membros têm defendido “mudanças positivas” nas regras.
Enquanto os pilotos da Fórmula 1 parecem ter alcançado uma resolução temporária, a atenção agora se volta para o Rally Safari do Quénia neste fim de semana para ver se os pilotos do Campeonato do Mundo de Ralis manterão a sua posição.
