AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Pierre Gasly causa surpresa ao conquistar o primeiro lugar na primeira sessão de treinos livres em Jeddah, com Norris e Leclerc logo atrás.

Carl Harrison by Carl Harrison
Abril 18, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Pierre Gasly Shocks with Top Spot in Jeddah’s First Free Practice Session, Norris and Leclerc Close Behind

Num desvio inesperado, Pierre Gasly liderou a sessão de treinos livres de abertura do Grande Prémio da Arábia Saudita em Jeddah, estabelecendo o ritmo à frente de Lando Norris e Charles Leclerc, que completaram os três primeiros. A sessão, que começou calmamente, viu Carlos Sainz em sétimo e Fernando Alonso em décimo terceiro, ambos a deixar boas impressões iniciais.

O muito aguardado Grande Prémio da Arábia Saudita teve início com a primeira sessão de treinos livres num dos circuitos mais desafiantes do calendário. Assim que a luz verde acendeu, a maioria dos pilotos entrou na pista, seguindo os seus respetivos programas de sexta-feira. Como é habitual nas fases iniciais, o pneu médio foi predominantemente utilizado, definindo o tom para o fim de semana.

O forte início de temporada da McLaren foi evidente, uma vez que tanto Lando Norris como Oscar Piastri mostraram um ritmo competitivo com o composto médio, com a McLaren a dominar os primeiros minutos da sessão. Entretanto, Carlos Sainz deixou a sua marca no top 10, utilizando o pneu duro da Pirelli e sendo o único piloto a fazê-lo durante a sessão. Sainz reportou um feedback positivo do seu carro, o que é um bom sinal para o seu fim de semana.

À medida que a sessão progrediu para as suas fases finais, a mudança para os pneus macios para simulações de qualificação revelou a verdadeira hierarquia. Embora a McLaren continuasse a ser uma presença forte no topo, foi a volta “astronómica” inesperada de Gasly que fez com que o piloto da Alpine assumisse a liderança. Norris, Leclerc e Piastri seguiram de perto, todos dentro de uma décima de segundo.

Outra surpresa foi a performance da Williams, com ambos os pilotos a impressionarem e a garantirem lugares entre os 10 primeiros. Por outro lado, os pilotos da Red Bull, Max Verstappen e Sergio Pérez, tiveram uma sessão dececionante, terminando em nono e décimo, respetivamente. Apesar das suas posições relativamente baixas, a surpreendente proximidade entre os dois pilotos da Red Bull destacou-se—Yuki Tsunoda terminou apenas três milésimos atrás de Verstappen, sublinhando a natureza competitiva do pelotão.

À medida que o fim de semana avança, todos os olhares estarão postos no inesperado primeiro lugar de Gasly, mas o circuito de Jeddah promete mais ação e imprevisibilidade, com a McLaren e a Red Bull a tentarem recuperar as suas posições à medida que a sessão avança.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Desporto Motorizado

Revelação impressionante do carro de F1 da Red Bull para 2026: não perca o eletrizante evento ao vivo em Detroit!

Prepare-se para a emocionante revelação do carro de F1 da Red Bull de 2026 – Ao vivo de Detroit!Segurem os...

by Miguel Cunha
Janeiro 14, 2026
Max Verstappen hints at future team principal role: could F1 champion reinvent racing?
Desporto Motorizado

Max Verstappen sugere um futuro papel de diretor de equipa: poderá o campeão da F1 reinventar as corridas?

Max Verstappen, o eletrizante campeão de Fórmula 1 por quatro vezes, não está apenas a olhar para a pista de...

by Harry Stone
Janeiro 14, 2026
Jak Crawford vows to seize his F1 dream in 2027: can he defy the odds?
Desporto Motorizado

Jak Crawford promete concretizar o seu sonho de F1 em 2027: conseguirá ele desafiar as probabilidades?

Jak Crawford Foca em 2027 para a Glória na F1: Conseguirá Dar o Salto?Num ousado anúncio que deixou a comunidade...

by Harry Stone
Janeiro 14, 2026
F1 boss admits to ‘least successful career’: can he rise with Audi in 2026?
Desporto Motorizado

O chefe da F1 admite ter a ‘carreira menos bem-sucedida’: conseguirá ele ressurgir com a Audi em 2026?

O Chefe da F1 Enfrenta uma Realidade: 34 Anos até ao Topo e a Pressão Aumenta!Num desabafo surpreendente que provocou...

by Redação
Janeiro 14, 2026

Recent News

Jensen renasce das cinzas: novo GT de luxo confirmado para 2026

Jensen renasce das cinzas: novo GT de luxo confirmado para 2026

Janeiro 14, 2026

Revelação impressionante do carro de F1 da Red Bull para 2026: não perca o eletrizante evento ao vivo em Detroit!

Janeiro 14, 2026
Max Verstappen hints at future team principal role: could F1 champion reinvent racing?

Max Verstappen sugere um futuro papel de diretor de equipa: poderá o campeão da F1 reinventar as corridas?

Janeiro 14, 2026
Jak Crawford vows to seize his F1 dream in 2027: can he defy the odds?

Jak Crawford promete concretizar o seu sonho de F1 em 2027: conseguirá ele desafiar as probabilidades?

Janeiro 14, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.