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Oscar Piastri refletiu sobre oportunidades perdidas durante o GP da Bélgica. Piastri está convencido de que sua posição de largada, que estava mais atrás em comparação com a velocidade real da McLaren, prejudicou suas chances de vencer o Grande Prêmio de Fórmula 1 da Bélgica. Apesar da McLaren ser considerada a principal concorrente em Spa-Francorchamps, sua configuração para condições secas em uma classificação molhada provou ser um contratempo. As chances do companheiro de equipe de Piastri, Lando Norris, foram arruinadas quando ele saiu da pista na Curva 1, enquanto Piastri lutava para alcançar os pilotos da Mercedes no final. No entanto, Piastri conseguiu aproveitar o erro de seu companheiro de equipe e ultrapassar tanto Sergio Perez quanto Charles Leclerc, mas não conseguiu ultrapassar Lewis Hamilton. George Russell, que fez uma parada a menos antes de ser excluído, conseguiu ultrapassar Hamilton, uma escolha estratégica que Piastri acredita que também poderia ter feito. Apesar de ter sido promovido à segunda posição devido ao infortúnio de Russell, Piastri acredita que a falha da McLaren em aproveitar totalmente seu potencial na classificação teve um impacto maior. Piastri expressou sua satisfação geral com a corrida, considerando-a bem executada. Ele acreditava que uma estratégia de uma parada era possível e que muitos outros poderiam se arrepender de não considerá-la mais. No entanto, Piastri reconheceu que começar na posição errada na classificação o impediu de alcançar o resultado desejado. Piastri admitiu que considerou brevemente tentar uma estratégia de uma parada, mas decidiu contra devido a preocupações com a degradação dos pneus. Ultrapassar se mostrou mais desafiador do que o esperado devido à turbulência causada por correr atrás de outro carro. Piastri sentiu que o ar sujo teve um impacto significativo no desempenho e ficou impressionado com a diferença que o ar limpo fez quando Lewis Hamilton e Charles Leclerc fizeram uma segunda parada. Apesar de construir uma vantagem nos pneus, Piastri acreditava que era muito arriscado tentar ir até o final da corrida com 15 ou 16 voltas restantes em Spa. Ele sentiu que, mesmo com a vantagem nos pneus, ainda tinham uma forte chance de vencer a corrida com uma estratégia de duas paradas. Piastri reconheceu que fizeram um bom trabalho em aproveitar a estratégia de duas paradas, mas lamentou a falta de posição na pista na classificação.
Piastri está confiante de que teria enfrentado dificuldades para ultrapassar a Ferrari em dificuldades de Leclerc e garantir o terceiro lugar sem a manobra crucial que ele executou em Les Combes na volta 36.
“Acredito que tentar ultrapassar Charles não foi uma tarefa fácil, e se eu não tivesse conseguido nessa volta, provavelmente teria ficado preso atrás dele por um tempo considerável”, ele observou.
“Aquele momento específico na corrida foi bastante crucial. O ritmo estava excepcionalmente forte.”
“Eu me senti extremamente confiante durante o fim de semana. Mesmo na sexta-feira, meu desempenho foi impressionante. Só estou um pouco desapontado comigo mesmo por não ter acertado na classificação.”
“No entanto, considero este um fim de semana altamente bem-sucedido e uma das minhas melhores corridas.”
Piastri teve um incidente peculiar durante sua segunda parada nos boxes, onde ultrapassou sua área designada, fazendo com que seu mecânico dianteiro tropeçasse. No entanto, ele nega que isso tenha tido um impacto significativo em suas chances.
“Não foi meu momento mais orgulhoso”, ele admitiu. “Mas não acredito que tenha afetado significativamente o resultado geral.”
“Pode ter significado que eu teria ficado atrás de Lewis e George por mais uma ou duas voltas no final.”
“No entanto, é algo que pretendo melhorar para as próximas corridas.”
