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Pfaff Motorsports à Encruzilhada: À Procura de Investidores ou Perante o Fecho para a Temporada IMSA de 2025

Harry Bright by Harry Bright
Outubro 4, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Pfaff Motorsports at a Crossroads: Seeking Investors or Facing Closure for 2025 IMSA Season

Jan 28, 2023; Daytona Beach, FL, USA; Patrick Pilet in the Pfaff Motorsports Porsche (9) is passed by Matt Campbell driving the Porsche Penske Motorsports Porsche (7) during the Rolex 24 Hour auto race at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Reinhold Matay-USA TODAY Sports

Uma das equipas favoritas dos fãs da IMSA, Pfaff Motorsports, encontra-se à beira de uma decisão crucial enquanto procura investidores para garantir o futuro do seu esforço no WeatherTech SportsCar Championship. A equipa canadiana, famosa pelas suas liveries xadrez e múltiplos títulos de campeonato, precisa de uma infusão financeira significativa para continuar a competir na classe GTD PRO ou de um piloto classificado como bronze financiado para mudar para GTD em 2025.

Sem garantir qualquer uma das opções, a Pfaff Motorsports, que conquistou o Campeonato GTD de 2021 e o título GTD PRO de 2022, poderá ser forçada a encerrar o seu programa de corridas após a Motul Petit Le Mans da próxima semana, marcando um ponto de viragem infeliz para a equipa.

“Temos um grupo realmente incrível de pessoas que fazem desta equipa o que ela é, e como uma das poucas equipas financiadas comercialmente, temos parceiros incríveis que renovaram o seu compromisso connosco para 2025,” disse o Diretor Geral da Pfaff, Steve Bortolotti. No entanto, apesar do apoio contínuo dos parceiros, a equipa precisa de novos investimentos para se manter competitiva na grelha.

Desde a sua estreia a tempo inteiro na IMSA em 2019, a equipa Pfaff, com sede em Toronto, estabeleceu-se como uma das principais contendores de GT, apresentando-se consistentemente entre os cinco primeiros e vencendo corridas-chave, incluindo as Mobil 1 Twelve Hours of Sebring do ano passado. Em 2024, a Pfaff passou a representar a McLaren, garantindo dois pódios com o McLaren 720S GT3 EVO pilotado por Oliver Jarvis, Martin Kirchhofer e James Hinchcliffe.

À medida que a Pfaff se aproxima do final da temporada de 2024, Bortolotti expressou esperança por novas oportunidades: “Estamos ansiosos por ter conversas com indivíduos ou empresas que possam estar interessados em unir forças para 2025.”

Se nenhuma solução for encontrada, a IMSA poderá perder uma das suas equipas mais queridas, e o paddock poderá sentir falta do inconfundível Porsche às riscas—um símbolo do sucesso duradouro da Pfaff na série.

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