93 JENSEN Mikkel (dnk), MULLER Nico (swi), VERGNE Jean-Eric (fra), Peugeot TotalEnergies, Peugeot 9×8 #93, ação durante o Prólogo do Campeonato Mundial de Resistência da FIA de 2024, de 24 a 26 de fevereiro de 2024 no Circuito Internacional de Losail em Lusail, Catar – Foto Germain Hazard / DPPI
Nico Muller, pilotando o Peugeot 9X8 #93, lidera na primeira hora da corrida de 1812km do Qatar, depois de largar na sexta posição no grid.
O piloto suíço teve um bom começo quando a corrida começou, subindo rapidamente para a terceira posição. Enquanto isso, Miguel Molina, no Ferrari 499P #50, assumiu a liderança do pole Michael Christensen no Porsche 963 #5.
Mike Conway, no Toyota GR010 Hybrid #7, caiu para a sétima posição partindo da primeira fila do grid.
Muller conseguiu ficar próximo de Christensen durante a primeira hora da corrida. À medida que os Hypercars líderes encontraram o tráfego do LMGT3 pela primeira vez, Muller aproveitou a oportunidade e ultrapassou o piloto dinamarquês para garantir a segunda posição.
Ele então mirou em Molina na liderança. Não demorou muito para Muller alcançar e ultrapassar o espanhol, assumindo a liderança da corrida. Esta é a última corrida do Peugeot 9X8 sem uma asa traseira, já que o “novo” carro será introduzido em Imola.
Molina fez uma parada antecipada nos boxes e caiu para a sexta posição. Após o ciclo de paradas nos boxes, Laurens Vanthoor está atualmente em segundo lugar no Porsche 963 #6, cerca de cinco segundos atrás de Muller, com Christensen em terceiro. Os dois carros da JOTA estão em quarto e quinto lugar, com Jenson Button no Porsche 963 #38 JOTA e Norman Nato no carro irmão #12.
Na categoria LMGT3, Alex Malykhin lidera no Porsche 911 GT3.R da Manthey Pure Rxcing #92. Ian James está em segundo lugar dirigindo o Aston Martin Vantage AMR GT3 da Heart of Racing €27, e Thomas Flohr está em terceiro lugar no Ferrari 296 GT3 da AF Corse #54. O pole Tom van Rompuy está atualmente em sexto lugar no Corvette Z06 GT3.R da TF Sport #81, pois perdeu posições no início.
Van Rompuy inicialmente manteve a liderança desde a pole position, mas ficou claro desde cedo que Malykhin e Mateu atrás dele eram mais rápidos. Eles conseguiram ultrapassá-lo aproveitando o tráfego dos Hypercars passando pelos GTs.
Malykhin, depois de ultrapassar Van Rompuy, construiu uma vantagem de 20 segundos sobre James, com Flohr cerca de seis segundos atrás em terceiro lugar. Ahmad Al Harthy está atualmente em quarto lugar dirigindo o BMW M4 GT3 da Team WRT #46, enquanto Yasser Shahin está em quinto lugar no Porsche EMA #91 da Manthey.
