Sergio Perez argumentou que Kevin Magnussen deveria ter cedido para evitar a colisão que eliminou ambos os pilotos na primeira volta do Grande Prêmio de Mônaco na Fórmula 1. Perez se classificou atrás dos pilotos da Haas, mas subiu na classificação depois que a equipe americana foi desqualificada por uma violação da asa traseira relacionada ao sistema DRS. No entanto, a tentativa de Perez de se recuperar de uma surpreendente eliminação no Q1 e garantir pontos foi frustrada no início, quando ele colidiu com Magnussen em Beau Rivage. Magnussen, tentando navegar entre a barreira e o carro de Perez, fez o Red Bull girar, coletando o companheiro de equipe Nico Hulkenberg no processo. Perez afirmou que Magnussen não tinha o direito de esperar espaço, pois não estava ao lado e deveria estar ciente de que precisava recuar. “Se você assistir às imagens da minha câmera onboard, verá que o carro de Kevin nunca esteve perto do meu, não estava ao lado”, contou Perez. “E você podia ver que o muro estava cada vez mais próximo, e eu tive que manter o pé no acelerador. Só havia uma saída. Simplesmente não havia espaço suficiente para os dois carros. Em algum momento, ele tinha que perceber isso. Já estive nessa situação muitas vezes quando sou o carro de trás, e você só precisa reconhecer quando é hora de recuar antes que as coisas fiquem muito próximas.”
No entanto, Magnussen refutou a alegação de que ele foi culpado e argumentou que Perez deveria ter lhe dado mais espaço à medida que se aproximavam de Massenet enquanto subiam a colina. “Eu acredito que ele não deveria estar lá em primeiro lugar, porque só havia uma maneira de evitar uma colisão – ou bater no muro ou bater no meu carro”, respondeu Perez à declaração de Magnussen. “Então, como ele pode esperar que eu lhe dê espaço quando ele nem estava ao meu lado, sabe? Chega um ponto em que você vê o muro se aproximando e você simplesmente tem que recuar. Já vivi isso muitas vezes antes, e há um momento em que você simplesmente tem que recuar.”
Perez reconheceu que ficou surpreso com a decisão dos comissários de não investigar o incidente mais a fundo, especialmente considerando que eles costumam ser mais flexíveis nas primeiras voltas. “Estou genuinamente surpreso com a extensão dos danos e o quão perigoso foi. Estou bastante surpreso”, admitiu Perez. “Precisamos pedir uma explicação sobre por que não houve investigação, porque sem ela, não sabemos por que não houve penalidade. Isso realmente me surpreende. Entendo a ideia de deixá-los correr na primeira volta, mas acredito que este foi um caso de condução mais perigosa, sabendo que uma colisão era inevitável em algum momento. Acho que foi uma condução imprudente.”
Quando perguntado se ele suspeitava que os dois pontos de penalidade de Magnussen, que o afastaram de uma proibição de corrida, influenciaram o resultado, Perez respondeu: “Não quero me envolver nisso.”
