A Panasonic anunciou que pretende desenvolver um novo tipo de bateria para veículos elétricos, com maior densidade de energia, que deverá estar pronta em 2027, permitindo um aumento substancial da autonomia.
A empresa japonesa, fornecedora da marca norte-americana de veículos elétricos, Tesla, está a trabalhar para eliminar o ânodo nas baterias durante a fase de produção, de forma a aumentar a densidade de energia por meio de uma tecnologia inovadora.
A nova bateria promete um aumento de 25% da capacidade, aumentando assim a autonomia do modelo mais acessível da Tesla, o Modelo Y, em cerca de 145 km, face à bateria atual. A Panasonic revelou ainda que a nova tecnologia pode ser utilizada para produzir baterias mais leves, e potencialmente mais baratas, mantendo a autonomia atual e reduzindo o tamanho do conjunto de baterias.
Shoichiro Watanabe, diretor de tecnologia da Panasonic Energy, disse aos jornalistas que o projeto em desenvolvimento pela Panasonic “não possui ânodo na fase de produção. Em vez disso, um ânodo de metal de lítio é formado na bateria após a primeira carga. Isso liberta espaço para materiais de cátodo mais ativos, níquel, cobalto e alumínio, para aumentar a capacidade sem alterar o volume”.
Além disso, a Panasonic pretende com a nova tecnologia reduzir a proporção de utilização de níquel, que é relativamente mais dispendioso.
